Die Vergleichs­analyse :

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18) vs. Mercedes A 250 4MATIC 7G-DCT (13 - 15)

18.900 €
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18) KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
36.400 €
 Mercedes A 250 4MATIC 7G-DCT (13 - 15) Mercedes A 250
18.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
36.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite, jedoch ist der KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG 1.8 cm länger und 3.7 cm höher.
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Mercedes A 250
1470
Blueprint KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18)
1780
2035
1433
Blueprint Mercedes A 250 4MATIC 7G-DCT (13 - 15)
1780
2022
1780 mm
Breite
1780 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
2022 mm
1470 mm
Höhe
1433 mm
Blueprint KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18)
2650
4310
Blueprint Mercedes A 250 4MATIC 7G-DCT (13 - 15)
2699
4292
4310 mm
Länge
4292 mm
2650 mm
Radstand
2699 mm

Gewicht

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Mercedes A 250
1279 kg
Leergewicht
1505 kg
1820 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2030 kg
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
226 kg
15.02 %
Mercedes A 250 4MATIC 7G-DCT (13 - 15)

Allgemein

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Mercedes A 250
JD
Baureihe
W176
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Mercedes A 250
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 270
Motorcode
M 270.920
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1991 cm³
100 PS
bei 6000 U/min
Leistung
211 PS
bei 5500 U/min
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
100 PS
211 PS
Mercedes A 250
171 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1200 U/min
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
171 Nm
350 Nm
Mercedes A 250

Leistungs­fähigkeit

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Mercedes A 250
185 km/h
Höchst­geschwindigkeit
240 km/h
12.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.5 s
100 km/h 100
km/h

178 m
0.000 s

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG

100 km/h 100
km/h

90 m
0.000 s

Mercedes A 250

▶ REPLAY
12.79 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.13 kg/PS
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
12.79 kg/PS
7.13 kg/PS
Mercedes A 250

Verbrauch / Umwelt

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Mercedes A 250
Verbrauch pro 100 km
4.7 L
kombiniert
6.5 L
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
4.7 L
6.5 L
Mercedes A 250
6.1 L
innerorts
8.4 L
3.9 L
außerorts
5.4 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
56 L
Kraftstoffanzeige
1128 km
Reichweite
862 km
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
1128 km
862 km
Mercedes A 250
Auswirkung auf die Umwelt
55.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
76.5 kWh
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
55.3 kWh
76.5 kWh
Mercedes A 250
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
109 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
156 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Mercedes A 250
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
541 kg
Maximale Zuladung
525 kg
380 L
Kofferraum­volumen
341 L
1318 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1157 L