Die Vergleichs­analyse :

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18) vs. Opel Ampera-e (17 - 19)

18.900 €
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18) KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
39.300 €
 Opel Ampera-e (17 - 19) Opel Ampera-e
18.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
39.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG ist 14.6 cm länger, 1.5 cm breiter und 12.4 cm niedriger als der Opel Ampera-e.
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Opel Ampera-e
1470
Blueprint KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18)
1780
2035
1594
Blueprint Opel Ampera-e (17 - 19)
1765
2039
1780 mm
Breite
1765 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
2039 mm
1470 mm
Höhe
1594 mm
Blueprint KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18)
2650
4310
Blueprint Opel Ampera-e (17 - 19)
2600
4164
4310 mm
Länge
4164 mm
2650 mm
Radstand
2600 mm

Gewicht

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Opel Ampera-e
1279 kg
Leergewicht
1691 kg
1820 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2056 kg
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
412 kg
24.36 %
Opel Ampera-e (17 - 19)

Allgemein

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Opel Ampera-e
JD
Baureihe
1G0F
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Strom
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
1-Gang-Automatik­getriebe

Motor

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Opel Ampera-e
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Per­ma­nent­ma­gnet-Syn­chron­ma­schi­ne (PSM)
4
Ventile
0
3
Zylinder
0
998 cm³
Hubraum
0 cm³
100 PS
bei 6000 U/min
Leistung
204 PS
bei 0 U/min
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
100 PS
204 PS
Opel Ampera-e
171 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
360 Nm
bei 0 U/min
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
171 Nm
360 Nm
Opel Ampera-e

Leistungs­fähigkeit

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Opel Ampera-e
185 km/h
Höchst­geschwindigkeit
150 km/h
12.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.3 s
100 km/h 100
km/h

178 m
0.000 s

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG

100 km/h 100
km/h

101 m
0.000 s

Opel Ampera-e

▶ REPLAY
12.79 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.29 kg/PS
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
12.79 kg/PS
8.29 kg/PS
Opel Ampera-e

Verbrauch / Umwelt

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Opel Ampera-e
Verbrauch pro 100 km
4.7 L
kombiniert
14.5 kWh  ( 1.6 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzin­äquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzin­äquivalent wird ver­wendet, um den Energie­verbrauch von Fahr­zeugen zu ver­gleichen, die ver­schiedene Energie­träger benutzen.)
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
4.7 L
1.6 LBÄ
Opel Ampera-e
6.1 L
innerorts
Кeine Daten
3.9 L
außerorts
Кeine Daten
53 L
Tankgröße
60 kWh
1128 km
Reichweite
414 km
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
1128 km
414 km
Opel Ampera-e
Auswirkung auf die Umwelt
55.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
29.3 kWh
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
55.3 kWh
29.3 kWh
Opel Ampera-e
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Elektrofahrzeug
109 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
0 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Opel Ampera-e
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
541 kg
Maximale Zuladung
365 kg
380 L
Kofferraum­volumen
381 L
1318 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1274 L