Сравнительный анализ :

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18) vs. Toyota Auris 1.8 Hybrid (15 - 19)

18 900 €
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18) KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
23 800 €
 Toyota Auris 1.8 Hybrid (15 - 19) Toyota Auris 1.8 Hybrid
18 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
23 800 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Эти автомобили почти не отличаются друг от друга по габаритам. KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG всего лишь на 2 см короче, на 2 см шире и на 0.5 см ниже чем Toyota Auris 1.8 Hybrid.
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Toyota Auris 1.8 Hybrid
1470
Blueprint KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18)
1780
2035
1475
Blueprint Toyota Auris 1.8 Hybrid (15 - 19)
1760
2045
1780 мм
Ширина
1760 мм
2035 мм
Ширина с зеркалами
2045 мм
1470 мм
Высота
1475 мм
Blueprint KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18)
2650
4310
Blueprint Toyota Auris 1.8 Hybrid (15 - 19)
2600
4330
4310 мм
Длина
4330 мм
2650 мм
Колёсная база
2600 мм

Вес

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Toyota Auris 1.8 Hybrid
1279 кг
Снаряжённая
масса
1385 кг
1820 кг
Допустимая
полная масса
1815 кг
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18)
Разница в весе:
106 кг
7.65 %
Toyota Auris 1.8 Hybrid (15 - 19)

Общая информация

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Toyota Auris 1.8 Hybrid
JD
Модельный ряд
E180
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
Бесступенчатая трансмиссия (CVT)

Двигатель

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Toyota Auris 1.8 Hybrid
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
4-цилиндровый ги­брид­ный бен­зи­но­вый дви­га­тель (full hybrid) (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Код двигателя
2ZR-FXE
4
Клапанов
4
3
Цилиндров
4
998 см³
Рабочий объём
1798 см³
100 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
136 л.с.
при 0 об/мин
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
100 л.с.
136 л.с.
Toyota Auris 1.8 Hybrid
171 Нм
при 1500 об/мин
Крутящий момент
142 Нм
при 0 об/мин
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
171 Нм
142 Нм
Toyota Auris 1.8 Hybrid

Производи­тель­ность

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Toyota Auris 1.8 Hybrid
185 км/ч
Максимальная скорость
180 км/ч
12.8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
10.9 с
100 км/ч 100
км/ч

178 м
0.000 с

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG

100 км/ч 100
км/ч

151 м
0.000 с

Toyota Auris 1.8 Hybrid

▶ REPLAY
12.79 кг/л.с.
Удельная масса
10.18 кг/л.с.
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
12.79 кг/л.с.
10.18 кг/л.с.
Toyota Auris 1.8 Hybrid

Расход топлива / Экология

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Toyota Auris 1.8 Hybrid
Расход топлива на 100 км
4.7 л
смешанный
3.5 л
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
4.7 л
3.5 л
Toyota Auris 1.8 Hybrid
6.1 л
город
3.4 л
3.9 л
трасса
3.4 л
Kraftstoffanzeige
53 л
Объём бензобака
45 л
Kraftstoffanzeige
1128 км
Запас хода
1286 км
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
1128 км
1286 км
Toyota Auris 1.8 Hybrid
Влияние на окружающую среду
55.3 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
41.2 кВт⋅ч
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
55.3 кВт⋅ч
41.2 кВт⋅ч
Toyota Auris 1.8 Hybrid
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6
109 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
79 г/км (NEFZ)

Практичность

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Toyota Auris 1.8 Hybrid
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
541 кг
Макс. полезная нагрузка
430 кг
380 л
Объём багажника
360 л
1318 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1200 л