Die Vergleichs­analyse :

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18) vs. VW Golf 2.0 TDI DSG (08 - 09)

18.900 €
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18) KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
23.900 €
 VW Golf 2.0 TDI DSG (08 - 09) VW Golf 2.0 TDI
18.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG ist 11.1 cm länger, 0.6 cm schmaler und 1 cm niedriger als der VW Golf 2.0 TDI.
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
VW Golf 2.0 TDI
1470
Blueprint KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18)
1780
2035
1480
Blueprint VW Golf 2.0 TDI DSG (08 - 09)
1786
2048
1780 mm
Breite
1786 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
2048 mm
1470 mm
Höhe
1480 mm
Blueprint KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18)
2650
4310
Blueprint VW Golf 2.0 TDI DSG (08 - 09)
2578
4199
4310 mm
Länge
4199 mm
2650 mm
Radstand
2578 mm

Gewicht

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
VW Golf 2.0 TDI
1279 kg
Leergewicht
1372 kg
1820 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1910 kg
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
93 kg
6.78 %
VW Golf 2.0 TDI DSG (08 - 09)

Allgemein

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
VW Golf 2.0 TDI
JD
Baureihe
1K
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
VW Golf 2.0 TDI
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*CBD*
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1968 cm³
100 PS
bei 6000 U/min
Leistung
110 PS
bei 4100 U/min
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
100 PS
110 PS
VW Golf 2.0 TDI
171 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 1750 U/min
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
171 Nm
250 Nm
VW Golf 2.0 TDI

Leistungs­fähigkeit

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
VW Golf 2.0 TDI
185 km/h
Höchst­geschwindigkeit
191 km/h
12.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.7 s
100 km/h 100
km/h

178 m
0.000 s

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG

100 km/h 100
km/h

149 m
0.000 s

VW Golf 2.0 TDI

▶ REPLAY
12.79 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.47 kg/PS
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
12.79 kg/PS
12.47 kg/PS
VW Golf 2.0 TDI

Verbrauch / Umwelt

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
VW Golf 2.0 TDI
Verbrauch pro 100 km
4.7 L
kombiniert
5.3 L
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
4.7 L
5.3 L
VW Golf 2.0 TDI
6.1 L
innerorts
6.9 L
3.9 L
außerorts
4.4 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1128 km
Reichweite
1038 km
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
1128 km
1038 km
VW Golf 2.0 TDI
Auswirkung auf die Umwelt
55.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
67.8 kWh
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
55.3 kWh
67.8 kWh
VW Golf 2.0 TDI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
109 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
140 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
VW Golf 2.0 TDI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
541 kg
Maximale Zuladung
538 kg
380 L
Kofferraum­volumen
350 L
1318 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1305 L