Die Vergleichs­analyse :

KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG (15 - 18) vs. VW CrossGolf 2.0 TDI DSG (10 - 13)

24.000 €
KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG (15 - 18) KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
31.800 €
 VW CrossGolf 2.0 TDI DSG (10 - 13) VW CrossGolf 2.0 TDI
24.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
31.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG ist 8.9 cm länger, 0.4 cm breiter und 17.5 cm niedriger als der VW CrossGolf 2.0 TDI.
KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
VW CrossGolf 2.0 TDI
1470
Blueprint KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG (15 - 18)
1780
2035
1645
Blueprint VW CrossGolf 2.0 TDI DSG (10 - 13)
1776
1946
1780 mm
Breite
1776 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
1946 mm
1470 mm
Höhe
1645 mm
Blueprint KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG (15 - 18)
2650
4310
Blueprint VW CrossGolf 2.0 TDI DSG (10 - 13)
2578
4221
4310 mm
Länge
4221 mm
2650 mm
Radstand
2578 mm

Gewicht

KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
VW CrossGolf 2.0 TDI
1279 kg
Leergewicht
1539 kg
1820 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2060 kg
KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
260 kg
16.89 %
VW CrossGolf 2.0 TDI DSG (10 - 13)

Allgemein

KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
VW CrossGolf 2.0 TDI
JD
Baureihe
1KP
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
VW CrossGolf 2.0 TDI
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*CFH*
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1968 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
140 PS
bei 4200 U/min
KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
120 PS
140 PS
VW CrossGolf 2.0 TDI
171 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1750 U/min
KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
171 Nm
320 Nm
VW CrossGolf 2.0 TDI

Leistungs­fähigkeit

KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
VW CrossGolf 2.0 TDI
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
195 km/h
11.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10 s
100 km/h 100
km/h

154 m
0.000 s

KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG

100 km/h 100
km/h

139 m
0.000 s

VW CrossGolf 2.0 TDI

▶ REPLAY
10.66 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.99 kg/PS
KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
10.66 kg/PS
10.99 kg/PS
VW CrossGolf 2.0 TDI

Verbrauch / Umwelt

KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
VW CrossGolf 2.0 TDI
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
kombiniert
5.8 L
KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
4.9 L
5.8 L
VW CrossGolf 2.0 TDI
6.2 L
innerorts
7.2 L
4.2 L
außerorts
5.1 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1082 km
Reichweite
948 km
KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
1082 km
948 km
VW CrossGolf 2.0 TDI
Auswirkung auf die Umwelt
57.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.1 kWh
KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
57.7 kWh
74.1 kWh
VW CrossGolf 2.0 TDI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
115 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
153 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
VW CrossGolf 2.0 TDI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
541 kg
Maximale Zuladung
521 kg
380 L
Kofferraum­volumen
395 L
1318 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1450 L