Die Vergleichs­analyse :

KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG (15 - 18) vs. VW Golf 1.5 TSI ACT (19 - ..)

24.000 €
KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG (15 - 18) KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
26.000 €
 VW Golf 1.5 TSI ACT (19 - ..) VW Golf 1.5 TSI ACT
24.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG ist 2.6 cm länger, 0.9 cm schmaler und 2.1 cm niedriger als der VW Golf 1.5 TSI ACT.
KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
VW Golf 1.5 TSI ACT
1470
Blueprint KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG (15 - 18)
1780
2035
1491
Blueprint VW Golf 1.5 TSI ACT (19 - ..)
1789
2073
1780 mm
Breite
1789 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
2073 mm
1470 mm
Höhe
1491 mm
Blueprint KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG (15 - 18)
2650
4310
Blueprint VW Golf 1.5 TSI ACT (19 - ..)
2619
4284
4310 mm
Länge
4284 mm
2650 mm
Radstand
2619 mm

Gewicht

KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
VW Golf 1.5 TSI ACT
1279 kg
Leergewicht
1315 kg
1820 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1800 kg
KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
36 kg
2.74 %
VW Golf 1.5 TSI ACT (19 - ..)

Allgemein

KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
VW Golf 1.5 TSI ACT
JD
Baureihe
CD
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
VW Golf 1.5 TSI ACT
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*DPB*
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1498 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
130 PS
bei 5000 U/min
KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
120 PS
130 PS
VW Golf 1.5 TSI ACT
171 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
200 Nm
bei 1400 U/min
KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
171 Nm
200 Nm
VW Golf 1.5 TSI ACT

Leistungs­fähigkeit

KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
VW Golf 1.5 TSI ACT
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
214 km/h
11.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.2 s
100 km/h 100
km/h

154 m
0.000 s

KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG

100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

VW Golf 1.5 TSI ACT

▶ REPLAY
10.66 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.12 kg/PS
KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
10.66 kg/PS
10.12 kg/PS
VW Golf 1.5 TSI ACT

Verbrauch / Umwelt

KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
VW Golf 1.5 TSI ACT
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
kombiniert
4.7 L
KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
4.9 L
4.7 L
VW Golf 1.5 TSI ACT
6.2 L
innerorts
6.2 L
4.2 L
außerorts
3.9 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
45 L
Kraftstoffanzeige
1082 km
Reichweite
957 km
KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
1082 km
957 km
VW Golf 1.5 TSI ACT
Auswirkung auf die Umwelt
57.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
55.3 kWh
KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
57.7 kWh
55.3 kWh
VW Golf 1.5 TSI ACT
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
115 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
121 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
VW Golf 1.5 TSI ACT
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
541 kg
Maximale Zuladung
485 kg
380 L
Kofferraum­volumen
381 L
1318 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1237 L