Die Vergleichs­analyse :

KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG (15 - 18) vs. VW Golf GTI TCR OPF DSG (19 - 19)

24.000 €
KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG (15 - 18) KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
40.300 €
 VW Golf GTI TCR OPF DSG (19 - 19) VW Golf GTI TCR OPF
24.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
40.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG ist 4.2 cm länger, 1.9 cm schmaler und 1.2 cm niedriger als der VW Golf GTI TCR OPF.
KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
VW Golf GTI TCR OPF
1470
Blueprint KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG (15 - 18)
1780
2035
1482
Blueprint VW Golf GTI TCR OPF DSG (19 - 19)
1799
2027
1780 mm
Breite
1799 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
2027 mm
1470 mm
Höhe
1482 mm
Blueprint KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG (15 - 18)
2650
4310
Blueprint VW Golf GTI TCR OPF DSG (19 - 19)
2626
4268
4310 mm
Länge
4268 mm
2650 mm
Radstand
2626 mm

Gewicht

KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
VW Golf GTI TCR OPF
1279 kg
Leergewicht
1430 kg
1820 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1900 kg
KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
151 kg
10.56 %
VW Golf GTI TCR OPF DSG (19 - 19)

Allgemein

KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
VW Golf GTI TCR OPF
JD
Baureihe
AU
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
VW Golf GTI TCR OPF
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*DNU*
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1984 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
290 PS
bei 5000 U/min
KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
120 PS
290 PS
VW Golf GTI TCR OPF
171 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
380 Nm
bei 1950 U/min
KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
171 Nm
380 Nm
VW Golf GTI TCR OPF

Leistungs­fähigkeit

KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
VW Golf GTI TCR OPF
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
11.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.6 s
100 km/h 100
km/h

154 m
0.000 s

KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG

100 km/h 100
km/h

78 m
0.000 s

VW Golf GTI TCR OPF

▶ REPLAY
10.66 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.93 kg/PS
KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
10.66 kg/PS
4.93 kg/PS
VW Golf GTI TCR OPF

Verbrauch / Umwelt

KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
VW Golf GTI TCR OPF
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
kombiniert
6.7 L
KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
4.9 L
6.7 L
VW Golf GTI TCR OPF
6.2 L
innerorts
8.3 L
4.2 L
außerorts
5.8 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1082 km
Reichweite
746 km
KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
1082 km
746 km
VW Golf GTI TCR OPF
Auswirkung auf die Umwelt
57.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
78.9 kWh
KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
57.7 kWh
78.9 kWh
VW Golf GTI TCR OPF
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP
115 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
176 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

KIA cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
VW Golf GTI TCR OPF
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
541 kg
Maximale Zuladung
470 kg
380 L
Kofferraum­volumen
380 L
1318 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1270 L