Die Vergleichs­analyse :

KIA Ceed 1.4 (18 - 19) vs. Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 SKYACTIV-Drive (20 - ..)

16.000 €
KIA Ceed 1.4 (18 - 19) KIA Ceed 1.4
26.800 €
 Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 SKYACTIV-Drive (20 - ..) Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
16.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der KIA Ceed 1.4 ist 15 cm kürzer, 0.5 cm breiter und 1.2 cm höher als der Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150.
KIA Ceed 1.4
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
1447
Blueprint KIA Ceed 1.4 (18 - 19)
1800
2055
1435
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 SKYACTIV-Drive (20 - ..)
1795
2028
1800 mm
Breite
1795 mm
2055 mm
Breite mit Spiegeln
2028 mm
1447 mm
Höhe
1435 mm
Blueprint KIA Ceed 1.4 (18 - 19)
2650
4310
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 SKYACTIV-Drive (20 - ..)
2725
4460
4310 mm
Länge
4460 mm
2650 mm
Radstand
2725 mm

Gewicht

KIA Ceed 1.4
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
1260 kg
Leergewicht
1374 kg
1760 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1907 kg
KIA Ceed 1.4 (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
114 kg
8.3 %
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 SKYACTIV-Drive (20 - ..)

Allgemein

KIA Ceed 1.4
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
CD
Baureihe
BP
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

KIA Ceed 1.4
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1368 cm³
Hubraum
1998 cm³
100 PS
bei 6000 U/min
Leistung
150 PS
bei 6000 U/min
KIA Ceed 1.4
100 PS
150 PS
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
134 Nm
bei 3500 U/min
Dreh­moment
213 Nm
bei 4000 U/min
KIA Ceed 1.4
134 Nm
213 Nm
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150

Leistungs­fähigkeit

KIA Ceed 1.4
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
183 km/h
Höchst­geschwindigkeit
204 km/h
12.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.5 s
100 km/h 100
km/h

175 m
0.000 s

KIA Ceed 1.4

100 km/h 100
km/h

132 m
0.000 s

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150

▶ REPLAY
12.6 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.16 kg/PS
KIA Ceed 1.4
12.6 kg/PS
9.16 kg/PS
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150

Verbrauch / Umwelt

KIA Ceed 1.4
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Verbrauch pro 100 km
6.2 L
kombiniert
5.4 L
KIA Ceed 1.4
6.2 L
5.4 L
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
7.9 L
innerorts
6.6 L
5.3 L
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
51 L
Kraftstoffanzeige
806 km
Reichweite
944 km
KIA Ceed 1.4
806 km
944 km
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Auswirkung auf die Umwelt
73 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
63.6 kWh
KIA Ceed 1.4
73 kWh
63.6 kWh
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoff­klasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
152 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
144 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

KIA Ceed 1.4
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
500 kg
Maximale Zuladung
533 kg
395 L
Kofferraum­volumen
351 L
1291 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1026 L