Die Vergleichsanalyse :
KIA cee´d 1.4 ISG (12 - 13) vs. Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (19 - ..)
19.500 €
		
					 
					23.800 €
					
					 
					19.500 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					23.800 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der KIA cee´d 1.4 ISG ist  5.7 cm länger,  2.4 cm schmaler und  1.3 cm höher als der Peugeot 308 1.2 PureTech 130.
				
				KIA cee´d 1.4 ISG
					Peugeot 308 1.2 PureTech 130
				1470
							
							1780
							
							2035
							
						1457
							
							1804
															
							2043
							
						1780 mm
					Breite
					1804 mm
				2035 mm
					Breite mit Spiegeln
					2043 mm
				1470 mm
					Höhe
					1457 mm
				2650
							
							4310
							
						2620
							
							4253
							
						4310 mm
					Länge
					4253 mm
				2650 mm
					Radstand
					2620 mm
				Gewicht
KIA cee´d 1.4 ISG
					Peugeot 308 1.2 PureTech 130
				1258 kg
					Leergewicht
					1278 kg
				1820 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
1750 kg
				 
								Gewichtsdifferenz:
								20 kg
									1.56 %
								 
								Allgemein
KIA cee´d 1.4 ISG
					Peugeot 308 1.2 PureTech 130
				JD
	
					Baureihe
					L
				Schrägheck
	
					Karosserie
					Schrägheck
				Super (ROZ 95)
					Kraftstoff
					Super (ROZ 95)
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
6-Gang-Schaltgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Schaltgetriebe
				Motor
KIA cee´d 1.4 ISG
					Peugeot 308 1.2 PureTech 130
				Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
	
					Motorbauart
					Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
				4
Ventile
					4
4
Zylinder
					3
1396 cm³
Hubraum
					1199 cm³
100 PS
						bei 5500 U/min
					Leistung
					130 PS
						bei 5500 U/min
					KIA cee´d 1.4 ISG
						100 PS
						130 PS
						Peugeot 308 1.2 PureTech 130
					137 Nm
						bei 4200 U/min
					Drehmoment
					230 Nm
						bei 1750 U/min
					KIA cee´d 1.4 ISG
						137 Nm
						230 Nm
						Peugeot 308 1.2 PureTech 130
					Leistungsfähigkeit
KIA cee´d 1.4 ISG
					Peugeot 308 1.2 PureTech 130
				
							
							
							182 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							200 km/h
						
					12.8 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					9.7 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
178 m
							0.000 s
								 
								KIA cee´d 1.4 ISG
									100 km/h
									100
km/h
km/h
135 m
							0.000 s
								 
								Peugeot 308 1.2 PureTech 130
▶ REPLAY
						12.58 kg/PS
					Leistungsgewicht
					9.83 kg/PS
						
				KIA cee´d 1.4 ISG
						12.58 kg/PS
						9.83 kg/PS
						Peugeot 308 1.2 PureTech 130
					Verbrauch / Umwelt
KIA cee´d 1.4 ISG
					Peugeot 308 1.2 PureTech 130
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						5.8 L
						
					
					kombiniert
					
						4.6 L
						
					
				KIA cee´d 1.4 ISG
						5.8 L
						4.6 L
						Peugeot 308 1.2 PureTech 130
					7.4 L
					innerorts
					5.6 L
						
				4.8 L
					außerorts
					4 L
						
				53 L
					Tankgröße
					53 L
						914 km
					Reichweite
					1152 km
				KIA cee´d 1.4 ISG
						914 km
						1152 km
						Peugeot 308 1.2 PureTech 130
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				68.3 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
54.2 kWh
						
				KIA cee´d 1.4 ISG
						68.3 kWh
						54.2 kWh
						Peugeot 308 1.2 PureTech 130
					Euro 5
					Schadstoffklasse
					Euro 6d-ISC (WLTP) 36AM-AO
						
				135 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					105 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
KIA cee´d 1.4 ISG
					Peugeot 308 1.2 PureTech 130
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				562 kg
					Maximale Zuladung
					472 kg
				380 L
					Kofferraumvolumen
					420 L
				






1318 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1228 L
				














