Die Vergleichs­analyse :

KIA cee´d 1.4 ISG (12 - 13) vs. Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (12 - 16)

19.500 €
KIA cee´d 1.4 ISG (12 - 13) KIA cee´d 1.4 ISG
36.600 €
 Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (12 - 16) Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
19.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
36.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der KIA cee´d 1.4 ISG ist 17 cm kürzer, 3.5 cm breiter und 2 cm niedriger als der Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid.
KIA cee´d 1.4 ISG
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
1470
Blueprint KIA cee´d 1.4 ISG (12 - 13)
1780
2035
1490
Blueprint Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (12 - 16)
1745
2045
1780 mm
Breite
1745 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
2045 mm
1470 mm
Höhe
1490 mm
Blueprint KIA cee´d 1.4 ISG (12 - 13)
2650
4310
Blueprint Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (12 - 16)
2700
4480
4310 mm
Länge
4480 mm
2650 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

KIA cee´d 1.4 ISG
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
1258 kg
Leergewicht
1500 kg
1820 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1840 kg
KIA cee´d 1.4 ISG (12 - 13)
Gewichtsdifferenz:
242 kg
16.13 %
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (12 - 16)

Allgemein

KIA cee´d 1.4 ISG
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
JD
Baureihe
XW3
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)

Motor

KIA cee´d 1.4 ISG
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorcode
2ZR-FXE
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1396 cm³
Hubraum
1798 cm³
100 PS
bei 5500 U/min
Leistung
136 PS
bei 0 U/min
KIA cee´d 1.4 ISG
100 PS
136 PS
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
137 Nm
bei 4200 U/min
Dreh­moment
142 Nm
bei 0 U/min
KIA cee´d 1.4 ISG
137 Nm
142 Nm
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid

Leistungs­fähigkeit

KIA cee´d 1.4 ISG
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
182 km/h
Höchst­geschwindigkeit
180 km/h
12.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.8 s
100 km/h 100
km/h

178 m
0.000 s

KIA cee´d 1.4 ISG

100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid

▶ REPLAY
12.58 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.03 kg/PS
KIA cee´d 1.4 ISG
12.58 kg/PS
11.03 kg/PS
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid

Verbrauch / Umwelt

KIA cee´d 1.4 ISG
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
2.1 L
KIA cee´d 1.4 ISG
5.8 L
2.1 L
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
7.4 L
innerorts
Кeine Daten
4.8 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
45 L
Kraftstoffanzeige
914 km
Reichweite
2143 km
KIA cee´d 1.4 ISG
914 km
2143 km
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
68.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
24.7 kWh
KIA cee´d 1.4 ISG
68.3 kWh
24.7 kWh
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
135 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
49 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA cee´d 1.4 ISG
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
562 kg
Maximale Zuladung
340 kg
380 L
Kofferraum­volumen
443 L
1318 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1543 L