Die Vergleichs­analyse :

KIA Ceed 1.4 T-GDI (18 - ..) vs. Ford Focus 2.0 TDCi (14 - 18)

22.100 €
KIA Ceed 1.4 T-GDI (18 - ..) KIA Ceed 1.4 T-GDI
26.700 €
 Ford Focus 2.0 TDCi (14 - 18) Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
22.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der KIA Ceed 1.4 T-GDI ist geringfügig kleiner. Er ist 5 cm kürzer, 2.3 cm schmaler und 2.2 cm niedriger als der Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp.
KIA Ceed 1.4 T-GDI
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
1447
Blueprint KIA Ceed 1.4 T-GDI (18 - ..)
1800
2055
1469
Blueprint Ford Focus 2.0 TDCi (14 - 18)
1823
2015
1800 mm
Breite
1823 mm
2055 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1447 mm
Höhe
1469 mm
Blueprint KIA Ceed 1.4 T-GDI (18 - ..)
2650
4310
Blueprint Ford Focus 2.0 TDCi (14 - 18)
2650
4360
4310 mm
Länge
4360 mm
2650 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

KIA Ceed 1.4 T-GDI
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
1315 kg
Leergewicht
1415 kg
1820 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2050 kg
KIA Ceed 1.4 T-GDI (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
100 kg
7.07 %
Ford Focus 2.0 TDCi (14 - 18)

Allgemein

KIA Ceed 1.4 T-GDI
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
CD
Baureihe
DYB
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

KIA Ceed 1.4 T-GDI
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1353 cm³
Hubraum
1997 cm³
140 PS
bei 6000 U/min
Leistung
150 PS
bei 3500 U/min
KIA Ceed 1.4 T-GDI
140 PS
150 PS
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
242 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 2000 U/min
KIA Ceed 1.4 T-GDI
242 Nm
370 Nm
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

KIA Ceed 1.4 T-GDI
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.8 s
100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

KIA Ceed 1.4 T-GDI

100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp

▶ REPLAY
9.39 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.43 kg/PS
KIA Ceed 1.4 T-GDI
9.39 kg/PS
9.43 kg/PS
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

KIA Ceed 1.4 T-GDI
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
5.7 L
kombiniert
4 L
KIA Ceed 1.4 T-GDI
5.7 L
4 L
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
7.1 L
innerorts
4.7 L
4.9 L
außerorts
3.7 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
877 km
Reichweite
1500 km
KIA Ceed 1.4 T-GDI
877 km
1500 km
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
67.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
51.1 kWh
KIA Ceed 1.4 T-GDI
67.1 kWh
51.1 kWh
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
135 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
105 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA Ceed 1.4 T-GDI
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
505 kg
Maximale Zuladung
635 kg
395 L
Kofferraum­volumen
363 L
1291 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1262 L