Die Vergleichs­analyse :

KIA Ceed 1.4 T-GDI (18 - ..) vs. KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG (15 - 18)

22.100 €
KIA Ceed 1.4 T-GDI (18 - ..) Ceed 1.4 T-GDI
24.000 €
 KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG (15 - 18) pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
22.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
24.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Länge, jedoch ist der Ceed 1.4 T-GDI 2 cm breiter und 1.7 cm höher.
Ceed 1.4 T-GDI
pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
1447
Blueprint KIA Ceed 1.4 T-GDI (18 - ..)
1800
2055
1430
Blueprint KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG (15 - 18)
1780
2035
1800 mm
Breite
1780 mm
2055 mm
Breite mit Spiegeln
2035 mm
1447 mm
Höhe
1430 mm
Blueprint KIA Ceed 1.4 T-GDI (18 - ..)
2650
4310
Blueprint KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG (15 - 18)
2650
4310
4310 mm
Länge
4310 mm
2650 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Ceed 1.4 T-GDI
pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
1315 kg
Leergewicht
1271 kg
1820 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1820 kg
KIA Ceed 1.4 T-GDI (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
44 kg
3.35 %
KIA pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG (15 - 18)

Allgemein

Ceed 1.4 T-GDI
pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
CD
Baureihe
JD
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ceed 1.4 T-GDI
pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1353 cm³
Hubraum
998 cm³
140 PS
bei 6000 U/min
Leistung
120 PS
bei 6000 U/min
Ceed 1.4 T-GDI
140 PS
120 PS
pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
242 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
171 Nm
bei 1500 U/min
Ceed 1.4 T-GDI
242 Nm
171 Nm
pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG

Leistungs­fähigkeit

Ceed 1.4 T-GDI
pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.1 s
100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Ceed 1.4 T-GDI

100 km/h 100
km/h

154 m
0.000 s

pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG

▶ REPLAY
9.39 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.59 kg/PS
Ceed 1.4 T-GDI
9.39 kg/PS
10.59 kg/PS
pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG

Verbrauch / Umwelt

Ceed 1.4 T-GDI
pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
Verbrauch pro 100 km
5.7 L
kombiniert
4.9 L
Ceed 1.4 T-GDI
5.7 L
4.9 L
pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
7.1 L
innerorts
6.2 L
4.9 L
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
877 km
Reichweite
1082 km
Ceed 1.4 T-GDI
877 km
1082 km
pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
Auswirkung auf die Umwelt
67.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
57.7 kWh
Ceed 1.4 T-GDI
67.1 kWh
57.7 kWh
pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
135 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
115 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ceed 1.4 T-GDI
pro_cee´d 1.0 T-GDI 120 ISG
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
505 kg
Maximale Zuladung
549 kg
395 L
Kofferraum­volumen
380 L
1291 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1225 L