Die Vergleichs­analyse :

KIA Ceed 1.4 T-GDI DCT7 (18 - ..) vs. Honda Civic 1.0 Turbo (18 - 19)

23.700 €
KIA Ceed 1.4 T-GDI DCT7 (18 - ..) KIA Ceed 1.4 T-GDI
23.000 €
 Honda Civic 1.0 Turbo (18 - 19) Honda Civic 1.0 Turbo
23.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der KIA Ceed 1.4 T-GDI ist 20.8 cm kürzer, 0.1 cm breiter und 1.3 cm höher als der Honda Civic 1.0 Turbo.
KIA Ceed 1.4 T-GDI
Honda Civic 1.0 Turbo
1447
Blueprint KIA Ceed 1.4 T-GDI DCT7 (18 - ..)
1800
2055
1434
Blueprint Honda Civic 1.0 Turbo (18 - 19)
1799
2076
1800 mm
Breite
1799 mm
2055 mm
Breite mit Spiegeln
2076 mm
1447 mm
Höhe
1434 mm
Blueprint KIA Ceed 1.4 T-GDI DCT7 (18 - ..)
2650
4310
Blueprint Honda Civic 1.0 Turbo (18 - 19)
2697
4518
4310 mm
Länge
4518 mm
2650 mm
Radstand
2697 mm

Gewicht

KIA Ceed 1.4 T-GDI
Honda Civic 1.0 Turbo
1345 kg
Leergewicht
1275 kg
1850 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1775 kg
KIA Ceed 1.4 T-GDI DCT7 (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
70 kg
5.2 %
Honda Civic 1.0 Turbo (18 - 19)

Allgemein

KIA Ceed 1.4 T-GDI
Honda Civic 1.0 Turbo
CD
Baureihe
FC
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

KIA Ceed 1.4 T-GDI
Honda Civic 1.0 Turbo
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1353 cm³
Hubraum
988 cm³
140 PS
bei 6000 U/min
Leistung
126 PS
bei 5500 U/min
KIA Ceed 1.4 T-GDI
140 PS
126 PS
Honda Civic 1.0 Turbo
242 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
200 Nm
bei 2250 U/min
KIA Ceed 1.4 T-GDI
242 Nm
200 Nm
Honda Civic 1.0 Turbo

Leistungs­fähigkeit

KIA Ceed 1.4 T-GDI
Honda Civic 1.0 Turbo
205 km/h
Höchst­geschwindigkeit
203 km/h
9.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.8 s
100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

KIA Ceed 1.4 T-GDI

100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

Honda Civic 1.0 Turbo

▶ REPLAY
9.61 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.12 kg/PS
KIA Ceed 1.4 T-GDI
9.61 kg/PS
10.12 kg/PS
Honda Civic 1.0 Turbo

Verbrauch / Umwelt

KIA Ceed 1.4 T-GDI
Honda Civic 1.0 Turbo
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
4.8 L
KIA Ceed 1.4 T-GDI
5.5 L
4.8 L
Honda Civic 1.0 Turbo
6.6 L
innerorts
5.9 L
4.8 L
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
46 L
Kraftstoffanzeige
909 km
Reichweite
958 km
KIA Ceed 1.4 T-GDI
909 km
958 km
Honda Civic 1.0 Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
64.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
56.5 kWh
KIA Ceed 1.4 T-GDI
64.7 kWh
56.5 kWh
Honda Civic 1.0 Turbo
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
137 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
110 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA Ceed 1.4 T-GDI
Honda Civic 1.0 Turbo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
505 kg
Maximale Zuladung
500 kg
395 L
Kofferraum­volumen
478 L
1291 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1267 L