Die Vergleichs­analyse :

KIA Ceed 1.4 T-GDI DCT7 (18 - ..) vs. Opel Astra 1.4 DI Turbo Automatik (17 - 19)

23.700 €
KIA Ceed 1.4 T-GDI DCT7 (18 - ..) KIA Ceed 1.4 T-GDI
22.600 €
 Opel Astra 1.4 DI Turbo Automatik (17 - 19) Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
23.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
22.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der KIA Ceed 1.4 T-GDI ist etwas kleiner. Er ist 6 cm kürzer, 0.9 cm schmaler und 3.8 cm niedriger als der Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop.
KIA Ceed 1.4 T-GDI
Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
1447
Blueprint KIA Ceed 1.4 T-GDI DCT7 (18 - ..)
1800
2055
1485
Blueprint Opel Astra 1.4 DI Turbo Automatik (17 - 19)
1809
2042
1800 mm
Breite
1809 mm
2055 mm
Breite mit Spiegeln
2042 mm
1447 mm
Höhe
1485 mm
Blueprint KIA Ceed 1.4 T-GDI DCT7 (18 - ..)
2650
4310
Blueprint Opel Astra 1.4 DI Turbo Automatik (17 - 19)
2662
4370
4310 mm
Länge
4370 mm
2650 mm
Radstand
2662 mm

Gewicht

KIA Ceed 1.4 T-GDI
Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
1345 kg
Leergewicht
1308 kg
1850 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1845 kg
KIA Ceed 1.4 T-GDI DCT7 (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
37 kg
2.75 %
Opel Astra 1.4 DI Turbo Automatik (17 - 19)

Allgemein

KIA Ceed 1.4 T-GDI
Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
CD
Baureihe
B-K
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

KIA Ceed 1.4 T-GDI
Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1353 cm³
Hubraum
1399 cm³
140 PS
bei 6000 U/min
Leistung
150 PS
bei 5000 U/min
KIA Ceed 1.4 T-GDI
140 PS
150 PS
Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
242 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
230 Nm
bei 2000 U/min
KIA Ceed 1.4 T-GDI
242 Nm
230 Nm
Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop

Leistungs­fähigkeit

KIA Ceed 1.4 T-GDI
Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
205 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
9.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

KIA Ceed 1.4 T-GDI

100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop

▶ REPLAY
9.61 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.72 kg/PS
KIA Ceed 1.4 T-GDI
9.61 kg/PS
8.72 kg/PS
Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop

Verbrauch / Umwelt

KIA Ceed 1.4 T-GDI
Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
5.4 L
KIA Ceed 1.4 T-GDI
5.5 L
5.4 L
Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
6.6 L
innerorts
7.1 L
4.8 L
außerorts
4.4 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
48 L
Kraftstoffanzeige
909 km
Reichweite
889 km
KIA Ceed 1.4 T-GDI
909 km
889 km
Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
64.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
63.6 kWh
KIA Ceed 1.4 T-GDI
64.7 kWh
63.6 kWh
Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Euro 6
137 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
125 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA Ceed 1.4 T-GDI
Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
505 kg
Maximale Zuladung
537 kg
395 L
Kofferraum­volumen
370 L
1291 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1210 L