Die Vergleichsanalyse :
KIA cee´d 1.6 Automatik (09 - 12) vs. Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Multiair (10 - 14)
20.300 €
		
					 
					19.200 €
					
					 
					20.300 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					19.200 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der KIA cee´d 1.6 ist geringfügig kleiner. Er ist  7.6 cm kürzer,  0.2 cm schmaler und  1.8 cm niedriger als der Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp.
				
				KIA cee´d 1.6
					Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
				1480
							
							1790
							
							1990
							
						1498
							
							1792
															
							2020
							
						1790 mm
					Breite
					1792 mm
				1990 mm
					Breite mit Spiegeln
					2020 mm
				1480 mm
					Höhe
					1498 mm
				2650
							
							4260
							
						2600
							
							4336
							
						4260 mm
					Länge
					4336 mm
				2650 mm
					Radstand
					2600 mm
				Gewicht
KIA cee´d 1.6
					Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
				1291 kg
					Leergewicht
					1350 kg
				1730 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
1785 kg
				 
								Gewichtsdifferenz:
								59 kg
									4.37 %
								 
								Allgemein
KIA cee´d 1.6
					Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
				ED
	
					Baureihe
					ZAF 198
				Schrägheck
	
					Karosserie
					Schrägheck
				Super (ROZ 95)
					Kraftstoff
					Super (ROZ 95)
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
4-Gang-Automatikgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Schaltgetriebe
				Motor
KIA cee´d 1.6
					Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
				Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
				4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
1591 cm³
Hubraum
					1368 cm³
125 PS
						bei 6300 U/min
					Leistung
					140 PS
						bei 5500 U/min
					KIA cee´d 1.6
						125 PS
						140 PS
						Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
					154 Nm
						bei 5200 U/min
					Drehmoment
					230 Nm
						bei 1750 U/min
					KIA cee´d 1.6
						154 Nm
						230 Nm
						Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
					Leistungsfähigkeit
KIA cee´d 1.6
					Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
				
							
							
							187 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							204 km/h
						
					11.9 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					8.9 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
165 m
							0.000 s
								 
								KIA cee´d 1.6
									100 km/h
									100
km/h
km/h
124 m
							0.000 s
								 
								Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
▶ REPLAY
						10.33 kg/PS
					Leistungsgewicht
					9.64 kg/PS
						
				KIA cee´d 1.6
						10.33 kg/PS
						9.64 kg/PS
						Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
					Verbrauch / Umwelt
KIA cee´d 1.6
					Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						6.8 L
						
					
					kombiniert
					
						5.7 L
						
					
				KIA cee´d 1.6
						6.8 L
						5.7 L
						Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
					8.4 L
					innerorts
					7.3 L
						
				5.9 L
					außerorts
					4.8 L
						
				53 L
					Tankgröße
					58 L
						779 km
					Reichweite
					1018 km
				KIA cee´d 1.6
						779 km
						1018 km
						Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				80 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
67.1 kWh
						
				KIA cee´d 1.6
						80 kWh
						67.1 kWh
						Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
					Euro 5
					Schadstoffklasse
					Euro 5
						
				162 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					132 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
KIA cee´d 1.6
					Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				439 kg
					Maximale Zuladung
					435 kg
				340 L
					Kofferraumvolumen
					400 L
				







1300 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1175 L
				
















