Die Vergleichs­analyse :

KIA Ceed 1.6 CRDi (18 - ..) vs. Peugeot 308 e-HDi FAP 110 (11 - 13)

21.500 €
KIA Ceed 1.6 CRDi (18 - ..) KIA Ceed 1.6 CRDi
20.900 €
 Peugeot 308 e-HDi FAP 110 (11 - 13) Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
21.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
20.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der KIA Ceed 1.6 CRDi ist 3.4 cm länger, 1.5 cm schmaler und 5.1 cm niedriger als der Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START.
KIA Ceed 1.6 CRDi
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
1447
Blueprint KIA Ceed 1.6 CRDi (18 - ..)
1800
2055
1498
Blueprint Peugeot 308 e-HDi FAP 110 (11 - 13)
1815
2038
1800 mm
Breite
1815 mm
2055 mm
Breite mit Spiegeln
2038 mm
1447 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint KIA Ceed 1.6 CRDi (18 - ..)
2650
4310
Blueprint Peugeot 308 e-HDi FAP 110 (11 - 13)
2608
4276
4310 mm
Länge
4276 mm
2650 mm
Radstand
2608 mm

Gewicht

KIA Ceed 1.6 CRDi
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
1388 kg
Leergewicht
1470 kg
1880 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1860 kg
KIA Ceed 1.6 CRDi (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
82 kg
5.58 %
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 (11 - 13)

Allgemein

KIA Ceed 1.6 CRDi
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
CD
Baureihe
4*
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

KIA Ceed 1.6 CRDi
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1560 cm³
115 PS
bei 4000 U/min
Leistung
112 PS
bei 3600 U/min
KIA Ceed 1.6 CRDi
115 PS
112 PS
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
280 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1750 U/min
KIA Ceed 1.6 CRDi
280 Nm
270 Nm
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

KIA Ceed 1.6 CRDi
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
192 km/h
Höchst­geschwindigkeit
192 km/h
10.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.4 s
100 km/h 100
km/h

151 m
0.000 s

KIA Ceed 1.6 CRDi

100 km/h 100
km/h

158 m
0.000 s

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START

▶ REPLAY
12.07 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.13 kg/PS
KIA Ceed 1.6 CRDi
12.07 kg/PS
13.13 kg/PS
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

KIA Ceed 1.6 CRDi
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
3.9 L
kombiniert
4.3 L
KIA Ceed 1.6 CRDi
3.9 L
4.3 L
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
4.4 L
innerorts
5 L
3.6 L
außerorts
3.9 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1282 km
Reichweite
1395 km
KIA Ceed 1.6 CRDi
1282 km
1395 km
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
49.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
55 kWh
KIA Ceed 1.6 CRDi
49.9 kWh
55 kWh
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoff­klasse
Euro 5
121 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
113 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA Ceed 1.6 CRDi
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
492 kg
Maximale Zuladung
390 kg
395 L
Kofferraum­volumen
348 L
1291 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1201 L