Die Vergleichs­analyse :

KIA cee´d 1.6 CRDi 128 (10 - 12) vs. Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (14 - 18)

22.300 €
KIA cee´d 1.6 CRDi 128 (10 - 12) KIA cee´d 1.6 CRDi 128
28.400 €
 Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (14 - 18) Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
22.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
28.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der KIA cee´d 1.6 CRDi 128 ist 10 cm kürzer, 3.3 cm schmaler und 1.1 cm höher als der Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp.
KIA cee´d 1.6 CRDi 128
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
1480
Blueprint KIA cee´d 1.6 CRDi 128 (10 - 12)
1790
1990
1469
Blueprint Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (14 - 18)
1823
2015
1790 mm
Breite
1823 mm
1990 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1480 mm
Höhe
1469 mm
Blueprint KIA cee´d 1.6 CRDi 128 (10 - 12)
2650
4260
Blueprint Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (14 - 18)
2650
4360
4260 mm
Länge
4360 mm
2650 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

KIA cee´d 1.6 CRDi 128
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
1367 kg
Leergewicht
1455 kg
1820 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2050 kg
KIA cee´d 1.6 CRDi 128 (10 - 12)
Gewichtsdifferenz:
88 kg
6.05 %
Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (14 - 18)

Allgemein

KIA cee´d 1.6 CRDi 128
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
ED
Baureihe
DYB
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

KIA cee´d 1.6 CRDi 128
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1582 cm³
Hubraum
1997 cm³
128 PS
bei 4000 U/min
Leistung
150 PS
bei 3500 U/min
KIA cee´d 1.6 CRDi 128
128 PS
150 PS
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
260 Nm
bei 1900 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 2000 U/min
KIA cee´d 1.6 CRDi 128
260 Nm
370 Nm
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

KIA cee´d 1.6 CRDi 128
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
197 km/h
Höchst­geschwindigkeit
208 km/h
11 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.7 s
100 km/h 100
km/h

153 m
0.000 s

KIA cee´d 1.6 CRDi 128

100 km/h 100
km/h

121 m
0.000 s

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp

▶ REPLAY
10.68 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.7 kg/PS
KIA cee´d 1.6 CRDi 128
10.68 kg/PS
9.7 kg/PS
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

KIA cee´d 1.6 CRDi 128
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
4.5 L
kombiniert
4.4 L
KIA cee´d 1.6 CRDi 128
4.5 L
4.4 L
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
5.3 L
innerorts
5.2 L
4.1 L
außerorts
4 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1178 km
Reichweite
1364 km
KIA cee´d 1.6 CRDi 128
1178 km
1364 km
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
57.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
56.2 kWh
KIA cee´d 1.6 CRDi 128
57.5 kWh
56.2 kWh
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
119 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
115 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA cee´d 1.6 CRDi 128
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
453 kg
Maximale Zuladung
595 kg
340 L
Kofferraum­volumen
363 L
1300 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1262 L