Die Vergleichs­analyse :

KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG DCT (15 - 18) vs. Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (11 - 14)

26.700 €
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG DCT (15 - 18) KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
24.000 €
 Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (11 - 14) Ford Focus 2.0 TDCi
26.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
24.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG ist etwas kleiner. Er ist 4.8 cm kürzer, 4.3 cm schmaler und 1.4 cm niedriger als der Ford Focus 2.0 TDCi.
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
Ford Focus 2.0 TDCi
1470
Blueprint KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG DCT (15 - 18)
1780
2035
1484
Blueprint Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (11 - 14)
1823
2015
1780 mm
Breite
1823 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1470 mm
Höhe
1484 mm
Blueprint KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG DCT (15 - 18)
2650
4310
Blueprint Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (11 - 14)
2650
4358
4310 mm
Länge
4358 mm
2650 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
Ford Focus 2.0 TDCi
1397 kg
Leergewicht
1461 kg
1940 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2050 kg
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG DCT (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
64 kg
4.38 %
Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (11 - 14)

Allgemein

KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
Ford Focus 2.0 TDCi
JD
Baureihe
DYB
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
Ford Focus 2.0 TDCi
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1582 cm³
Hubraum
1997 cm³
136 PS
bei 4000 U/min
Leistung
115 PS
bei 3750 U/min
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
136 PS
115 PS
Ford Focus 2.0 TDCi
300 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 1500 U/min
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
300 Nm
300 Nm
Ford Focus 2.0 TDCi

Leistungs­fähigkeit

KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
Ford Focus 2.0 TDCi
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
196 km/h
10.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.9 s
100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG

100 km/h 100
km/h

151 m
0.000 s

Ford Focus 2.0 TDCi

▶ REPLAY
10.27 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.7 kg/PS
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
10.27 kg/PS
12.7 kg/PS
Ford Focus 2.0 TDCi

Verbrauch / Umwelt

KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
Ford Focus 2.0 TDCi
Verbrauch pro 100 km
4.2 L
kombiniert
5.2 L
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
4.2 L
5.2 L
Ford Focus 2.0 TDCi
4.6 L
innerorts
6.6 L
3.9 L
außerorts
4.3 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
1262 km
Reichweite
1019 km
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
1262 km
1019 km
Ford Focus 2.0 TDCi
Auswirkung auf die Umwelt
53.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
66.5 kWh
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
53.7 kWh
66.5 kWh
Ford Focus 2.0 TDCi
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
109 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
134 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
Ford Focus 2.0 TDCi
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
543 kg
Maximale Zuladung
589 kg
380 L
Kofferraum­volumen
363 L
1318 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1148 L