Die Vergleichsanalyse :
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG DCT (15 - 18) vs. Hyundai IONIQ Elektro (16 - 19)
26.700 €
33.300 €
26.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
33.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG ist 16 cm kürzer, 4 cm schmaler und 2 cm höher als der Hyundai IONIQ Elektro.
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
Hyundai IONIQ Elektro
1470
1780
2035
1450
1820
2060
1780 mm
Breite
1820 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
2060 mm
1470 mm
Höhe
1450 mm
2650
4310
2700
4470
4310 mm
Länge
4470 mm
2650 mm
Radstand
2700 mm
Gewicht
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
Hyundai IONIQ Elektro
1397 kg
Leergewicht
1495 kg
1940 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1880 kg
Gewichtsdifferenz:
98 kg
6.56 %
Allgemein
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
Hyundai IONIQ Elektro
JD
Baureihe
AE
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Diesel
Kraftstoff
Strom
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
1-Gang-Automatikgetriebe
Motor
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
Hyundai IONIQ Elektro
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM)
4
Ventile
0
4
Zylinder
0
1582 cm³
Hubraum
0 cm³
136 PS
bei 4000 U/min
Leistung
120 PS
bei 6000 U/min
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
136 PS
120 PS
Hyundai IONIQ Elektro
300 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
295 Nm
bei 3500 U/min
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
300 Nm
295 Nm
Hyundai IONIQ Elektro
Leistungsfähigkeit
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
Hyundai IONIQ Elektro
200 km/h
Höchstgeschwindigkeit
165 km/h
10.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
147 m
0.000 s
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
100 km/h
100
km/h
km/h
138 m
0.000 s
Hyundai IONIQ Elektro
▶ REPLAY
10.27 kg/PS
Leistungsgewicht
12.46 kg/PS
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
10.27 kg/PS
12.46 kg/PS
Hyundai IONIQ Elektro
Verbrauch / Umwelt
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
Hyundai IONIQ Elektro
Verbrauch pro 100 km
4.2 L
( 4.7 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
kombiniert
11.5 kWh
( 1.3 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
4.7 LBÄ
1.3 LBÄ
Hyundai IONIQ Elektro
4.6 L
innerorts
Кeine Daten
3.9 L
außerorts
Кeine Daten
53 L
Tankgröße
28 kWh
1262 km
Reichweite
243 km
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
1262 km
243 km
Hyundai IONIQ Elektro
Auswirkung auf die Umwelt
53.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
23.2 kWh
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
53.7 kWh
23.2 kWh
Hyundai IONIQ Elektro
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Elektrofahrzeug
109 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
0 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
Hyundai IONIQ Elektro
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
543 kg
Maximale Zuladung
385 kg
380 L
Kofferraumvolumen
350 L
1318 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1410 L
