Die Vergleichs­analyse :

KIA Ceed 1.6 CRDi DCT7 (18 - ..) vs. Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11)

25.600 €
KIA Ceed 1.6 CRDi DCT7 (18 - ..) KIA Ceed 1.6 CRDi
22.700 €
 Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11) Mazda 3 2.0 DISI i-stop
25.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
22.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der KIA Ceed 1.6 CRDi ist 15 cm kürzer, 4.5 cm breiter und 2.3 cm niedriger als der Mazda 3 2.0 DISI i-stop.
KIA Ceed 1.6 CRDi
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
1447
Blueprint KIA Ceed 1.6 CRDi DCT7 (18 - ..)
1800
2055
1470
Blueprint Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11)
1755
1955
1800 mm
Breite
1755 mm
2055 mm
Breite mit Spiegeln
1955 mm
1447 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint KIA Ceed 1.6 CRDi DCT7 (18 - ..)
2650
4310
Blueprint Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11)
2640
4460
4310 mm
Länge
4460 mm
2650 mm
Radstand
2640 mm

Gewicht

KIA Ceed 1.6 CRDi
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
1415 kg
Leergewicht
1345 kg
1900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1835 kg
KIA Ceed 1.6 CRDi DCT7 (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
70 kg
4.95 %
Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11)

Allgemein

KIA Ceed 1.6 CRDi
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
CD
Baureihe
BL
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

KIA Ceed 1.6 CRDi
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1999 cm³
136 PS
bei 4000 U/min
Leistung
151 PS
bei 6200 U/min
KIA Ceed 1.6 CRDi
136 PS
151 PS
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
320 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
191 Nm
bei 4500 U/min
KIA Ceed 1.6 CRDi
320 Nm
191 Nm
Mazda 3 2.0 DISI i-stop

Leistungs­fähigkeit

KIA Ceed 1.6 CRDi
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
206 km/h
9.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.4 s
100 km/h 100
km/h

138 m
0.000 s

KIA Ceed 1.6 CRDi

100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Mazda 3 2.0 DISI i-stop

▶ REPLAY
10.4 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.91 kg/PS
KIA Ceed 1.6 CRDi
10.4 kg/PS
8.91 kg/PS
Mazda 3 2.0 DISI i-stop

Verbrauch / Umwelt

KIA Ceed 1.6 CRDi
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Verbrauch pro 100 km
4.2 L
kombiniert
6.8 L
KIA Ceed 1.6 CRDi
4.2 L
6.8 L
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
4.4 L
innerorts
9.3 L
4 L
außerorts
5.4 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1190 km
Reichweite
809 km
KIA Ceed 1.6 CRDi
1190 km
809 km
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Auswirkung auf die Umwelt
53.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
80 kWh
KIA Ceed 1.6 CRDi
53.7 kWh
80 kWh
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Euro 5
133 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
159 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA Ceed 1.6 CRDi
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
485 kg
Maximale Zuladung
490 kg
395 L
Kofferraum­volumen
340 L
1291 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1360 L