Die Vergleichs­analyse :

KIA cee´d 1.6 GDI (12 - 15) vs. Ford Focus 1.0 EcoBoost (12 - 14)

18.700 €
KIA cee´d 1.6 GDI (12 - 15) KIA cee´d 1.6 GDI
17.600 €
 Ford Focus 1.0 EcoBoost (12 - 14) Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
18.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
17.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der KIA cee´d 1.6 GDI ist etwas kleiner. Er ist 4.8 cm kürzer, 4.3 cm schmaler und 1.4 cm niedriger als der Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp.
KIA cee´d 1.6 GDI
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1470
Blueprint KIA cee´d 1.6 GDI (12 - 15)
1780
2035
1484
Blueprint Ford Focus 1.0 EcoBoost (12 - 14)
1823
2015
1780 mm
Breite
1823 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1470 mm
Höhe
1484 mm
Blueprint KIA cee´d 1.6 GDI (12 - 15)
2650
4310
Blueprint Ford Focus 1.0 EcoBoost (12 - 14)
2650
4358
4310 mm
Länge
4358 mm
2650 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

KIA cee´d 1.6 GDI
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1268 kg
Leergewicht
1276 kg
1820 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1900 kg
KIA cee´d 1.6 GDI (12 - 15)
Gewichtsdifferenz:
8 kg
0.63 %
Ford Focus 1.0 EcoBoost (12 - 14)

Allgemein

KIA cee´d 1.6 GDI
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
JD
Baureihe
DYB
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

KIA cee´d 1.6 GDI
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1591 cm³
Hubraum
998 cm³
135 PS
bei 6300 U/min
Leistung
100 PS
bei 6000 U/min
KIA cee´d 1.6 GDI
135 PS
100 PS
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
165 Nm
bei 4850 U/min
Dreh­moment
170 Nm
bei 1500 U/min
KIA cee´d 1.6 GDI
165 Nm
170 Nm
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

KIA cee´d 1.6 GDI
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
195 km/h
Höchst­geschwindigkeit
185 km/h
9.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.5 s
100 km/h 100
km/h

138 m
0.000 s

KIA cee´d 1.6 GDI

100 km/h 100
km/h

174 m
0.000 s

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp

▶ REPLAY
9.39 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.76 kg/PS
KIA cee´d 1.6 GDI
9.39 kg/PS
12.76 kg/PS
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

KIA cee´d 1.6 GDI
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
6.1 L
kombiniert
4.7 L
KIA cee´d 1.6 GDI
6.1 L
4.7 L
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
8 L
innerorts
5.8 L
4.8 L
außerorts
4.1 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
869 km
Reichweite
1170 km
KIA cee´d 1.6 GDI
869 km
1170 km
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
71.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
55.3 kWh
KIA cee´d 1.6 GDI
71.8 kWh
55.3 kWh
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
140 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
109 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA cee´d 1.6 GDI
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
552 kg
Maximale Zuladung
624 kg
380 L
Kofferraum­volumen
363 L
1318 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1148 L