Die Vergleichs­analyse :

KIA cee´d 1.6 GDI DCT (12 - 15) vs. Ford Focus ST 2.0 TDCi (14 - 18)

21.400 €
KIA cee´d 1.6 GDI DCT (12 - 15) KIA cee´d 1.6 GDI
30.700 €
 Ford Focus ST 2.0 TDCi (14 - 18) Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
21.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der KIA cee´d 1.6 GDI ist geringfügig kleiner. Er ist 5.2 cm kürzer, 4.3 cm schmaler und 0.1 cm niedriger als der Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp.
KIA cee´d 1.6 GDI
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
1470
Blueprint KIA cee´d 1.6 GDI DCT (12 - 15)
1780
2035
1471
Blueprint Ford Focus ST 2.0 TDCi (14 - 18)
1823
2015
1780 mm
Breite
1823 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1470 mm
Höhe
1471 mm
Blueprint KIA cee´d 1.6 GDI DCT (12 - 15)
2650
4310
Blueprint Ford Focus ST 2.0 TDCi (14 - 18)
2648
4362
4310 mm
Länge
4362 mm
2650 mm
Radstand
2648 mm

Gewicht

KIA cee´d 1.6 GDI
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
1301 kg
Leergewicht
1463 kg
1840 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2025 kg
KIA cee´d 1.6 GDI DCT (12 - 15)
Gewichtsdifferenz:
162 kg
11.07 %
Ford Focus ST 2.0 TDCi (14 - 18)

Allgemein

KIA cee´d 1.6 GDI
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
JD
Baureihe
DYB
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

KIA cee´d 1.6 GDI
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1591 cm³
Hubraum
1997 cm³
135 PS
bei 6300 U/min
Leistung
185 PS
bei 3500 U/min
KIA cee´d 1.6 GDI
135 PS
185 PS
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
165 Nm
bei 4850 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 2000 U/min
KIA cee´d 1.6 GDI
165 Nm
400 Nm
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

KIA cee´d 1.6 GDI
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
195 km/h
Höchst­geschwindigkeit
217 km/h
10.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.1 s
100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

KIA cee´d 1.6 GDI

100 km/h 100
km/h

113 m
0.000 s

Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp

▶ REPLAY
9.64 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.91 kg/PS
KIA cee´d 1.6 GDI
9.64 kg/PS
7.91 kg/PS
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

KIA cee´d 1.6 GDI
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
6.1 L
kombiniert
4.2 L
KIA cee´d 1.6 GDI
6.1 L
4.2 L
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
8 L
innerorts
5 L
4.9 L
außerorts
3.8 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
869 km
Reichweite
1429 km
KIA cee´d 1.6 GDI
869 km
1429 km
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
71.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
53.7 kWh
KIA cee´d 1.6 GDI
71.8 kWh
53.7 kWh
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
140 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
110 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA cee´d 1.6 GDI
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
539 kg
Maximale Zuladung
562 kg
380 L
Kofferraum­volumen
363 L
1318 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1262 L