Die Vergleichs­analyse :

KIA cee´d 1.6 GDI ISG DCT (15 - 18) vs. Nissan Leaf 30 kWh (15 - 17)

24.900 €
KIA cee´d 1.6 GDI ISG DCT (15 - 18) KIA cee´d 1.6 GDI ISG
31.300 €
 Nissan Leaf 30 kWh (15 - 17) Nissan Leaf (30 kWh)
24.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
31.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der KIA cee´d 1.6 GDI ISG ist 13.5 cm kürzer, 1 cm breiter und 8 cm niedriger als der Nissan Leaf (30 kWh).
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
Nissan Leaf (30 kWh)
1470
Blueprint KIA cee´d 1.6 GDI ISG DCT (15 - 18)
1780
2035
1550
Blueprint Nissan Leaf 30 kWh (15 - 17)
1770
1970
1780 mm
Breite
1770 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
1970 mm
1470 mm
Höhe
1550 mm
Blueprint KIA cee´d 1.6 GDI ISG DCT (15 - 18)
2650
4310
Blueprint Nissan Leaf 30 kWh (15 - 17)
2700
4445
4310 mm
Länge
4445 mm
2650 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

KIA cee´d 1.6 GDI ISG
Nissan Leaf (30 kWh)
1302 kg
Leergewicht
1605 kg
1840 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1970 kg
KIA cee´d 1.6 GDI ISG DCT (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
303 kg
18.88 %
Nissan Leaf 30 kWh (15 - 17)

Allgemein

KIA cee´d 1.6 GDI ISG
Nissan Leaf (30 kWh)
JD
Baureihe
ZE0
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Strom
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
1-Gang-Automatik­getriebe

Motor

KIA cee´d 1.6 GDI ISG
Nissan Leaf (30 kWh)
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Strom­erregte Syn­chron­ma­schi­ne (SSM)
4
Ventile
0
4
Zylinder
0
1591 cm³
Hubraum
0 cm³
135 PS
bei 6300 U/min
Leistung
109 PS
bei 0 U/min
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
135 PS
109 PS
Nissan Leaf (30 kWh)
165 Nm
bei 4850 U/min
Dreh­moment
254 Nm
bei 0 U/min
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
165 Nm
254 Nm
Nissan Leaf (30 kWh)

Leistungs­fähigkeit

KIA cee´d 1.6 GDI ISG
Nissan Leaf (30 kWh)
195 km/h
Höchst­geschwindigkeit
144 km/h
10.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.5 s
100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

KIA cee´d 1.6 GDI ISG

100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

Nissan Leaf (30 kWh)

▶ REPLAY
9.64 kg/PS
Leistungs­gewicht
14.72 kg/PS
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
9.64 kg/PS
14.72 kg/PS
Nissan Leaf (30 kWh)

Verbrauch / Umwelt

KIA cee´d 1.6 GDI ISG
Nissan Leaf (30 kWh)
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
15 kWh  ( 1.7 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzin­äquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzin­äquivalent wird ver­wendet, um den Energie­verbrauch von Fahr­zeugen zu ver­gleichen, die ver­schiedene Energie­träger benutzen.)
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
5.9 L
1.7 LBÄ
Nissan Leaf (30 kWh)
7.5 L
innerorts
Кeine Daten
4.9 L
außerorts
Кeine Daten
53 L
Tankgröße
30 kWh
898 km
Reichweite
200 km
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
898 km
200 km
Nissan Leaf (30 kWh)
Auswirkung auf die Umwelt
69.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
30.3 kWh
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
69.5 kWh
30.3 kWh
Nissan Leaf (30 kWh)
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Elektrofahrzeug
136 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
0 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA cee´d 1.6 GDI ISG
Nissan Leaf (30 kWh)
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
538 kg
Maximale Zuladung
365 kg
380 L
Kofferraum­volumen
370 L
1318 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
720 L