Die Vergleichs­analyse :

KIA cee´d 1.6 GDI ISG DCT (15 - 18) vs. Peugeot 308 120 VTi Automatik (07 - 08)

24.900 €
KIA cee´d 1.6 GDI ISG DCT (15 - 18) KIA cee´d 1.6 GDI ISG
20.700 €
 Peugeot 308 120 VTi Automatik (07 - 08) Peugeot 308 120 VTi
24.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
20.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der KIA cee´d 1.6 GDI ISG ist 3.4 cm länger, 3.5 cm schmaler und 2.8 cm niedriger als der Peugeot 308 120 VTi.
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
Peugeot 308 120 VTi
1470
Blueprint KIA cee´d 1.6 GDI ISG DCT (15 - 18)
1780
2035
1498
Blueprint Peugeot 308 120 VTi Automatik (07 - 08)
1815
2038
1780 mm
Breite
1815 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
2038 mm
1470 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint KIA cee´d 1.6 GDI ISG DCT (15 - 18)
2650
4310
Blueprint Peugeot 308 120 VTi Automatik (07 - 08)
2608
4276
4310 mm
Länge
4276 mm
2650 mm
Radstand
2608 mm

Gewicht

KIA cee´d 1.6 GDI ISG
Peugeot 308 120 VTi
1302 kg
Leergewicht
1377 kg
1840 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1827 kg
KIA cee´d 1.6 GDI ISG DCT (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
75 kg
5.45 %
Peugeot 308 120 VTi Automatik (07 - 08)

Allgemein

KIA cee´d 1.6 GDI ISG
Peugeot 308 120 VTi
JD
Baureihe
4*
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
4-Gang-Automatik­getriebe

Motor

KIA cee´d 1.6 GDI ISG
Peugeot 308 120 VTi
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorcode
5FW
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1591 cm³
Hubraum
1598 cm³
135 PS
bei 6300 U/min
Leistung
120 PS
bei 6000 U/min
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
135 PS
120 PS
Peugeot 308 120 VTi
165 Nm
bei 4850 U/min
Dreh­moment
160 Nm
bei 4250 U/min
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
165 Nm
160 Nm
Peugeot 308 120 VTi

Leistungs­fähigkeit

KIA cee´d 1.6 GDI ISG
Peugeot 308 120 VTi
195 km/h
Höchst­geschwindigkeit
188 km/h
10.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
13 s
100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

KIA cee´d 1.6 GDI ISG

100 km/h 100
km/h

181 m
0.000 s

Peugeot 308 120 VTi

▶ REPLAY
9.64 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.48 kg/PS
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
9.64 kg/PS
11.48 kg/PS
Peugeot 308 120 VTi

Verbrauch / Umwelt

KIA cee´d 1.6 GDI ISG
Peugeot 308 120 VTi
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
7.3 L
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
5.9 L
7.3 L
Peugeot 308 120 VTi
7.5 L
innerorts
10.3 L
4.9 L
außerorts
5.7 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
898 km
Reichweite
822 km
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
898 km
822 km
Peugeot 308 120 VTi
Auswirkung auf die Umwelt
69.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
85.9 kWh
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
69.5 kWh
85.9 kWh
Peugeot 308 120 VTi
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 4
136 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
174 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA cee´d 1.6 GDI ISG
Peugeot 308 120 VTi
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
538 kg
Maximale Zuladung
450 kg
380 L
Kofferraum­volumen
348 L
1318 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1201 L