Die Vergleichs­analyse :

KIA cee´d 1.6 GDI ISG DCT (15 - 18) vs. Toyota Auris 5-Türer 1.8 Hybrid (10 - 13)

24.900 €
KIA cee´d 1.6 GDI ISG DCT (15 - 18) KIA cee´d 1.6 GDI ISG
23.300 €
 Toyota Auris 5-Türer 1.8 Hybrid (10 - 13) Toyota Auris 1.8 Hybrid
24.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der KIA cee´d 1.6 GDI ISG ist 6.5 cm länger, 2 cm breiter und 4 cm niedriger als der Toyota Auris 1.8 Hybrid.
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
Toyota Auris 1.8 Hybrid
1470
Blueprint KIA cee´d 1.6 GDI ISG DCT (15 - 18)
1780
2035
1510
Blueprint Toyota Auris 5-Türer 1.8 Hybrid (10 - 13)
1760
2060
1780 mm
Breite
1760 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
2060 mm
1470 mm
Höhe
1510 mm
Blueprint KIA cee´d 1.6 GDI ISG DCT (15 - 18)
2650
4310
Blueprint Toyota Auris 5-Türer 1.8 Hybrid (10 - 13)
2600
4245
4310 mm
Länge
4245 mm
2650 mm
Radstand
2600 mm

Gewicht

KIA cee´d 1.6 GDI ISG
Toyota Auris 1.8 Hybrid
1302 kg
Leergewicht
1380 kg
1840 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1805 kg
KIA cee´d 1.6 GDI ISG DCT (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
78 kg
5.65 %
Toyota Auris 5-Türer 1.8 Hybrid (10 - 13)

Allgemein

KIA cee´d 1.6 GDI ISG
Toyota Auris 1.8 Hybrid
JD
Baureihe
E150
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)

Motor

KIA cee´d 1.6 GDI ISG
Toyota Auris 1.8 Hybrid
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorcode
2ZR-FXE
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1591 cm³
Hubraum
1798 cm³
135 PS
bei 6300 U/min
Leistung
136 PS
bei 0 U/min
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
135 PS
136 PS
Toyota Auris 1.8 Hybrid
165 Nm
bei 4850 U/min
Dreh­moment
142 Nm
bei 0 U/min
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
165 Nm
142 Nm
Toyota Auris 1.8 Hybrid

Leistungs­fähigkeit

KIA cee´d 1.6 GDI ISG
Toyota Auris 1.8 Hybrid
195 km/h
Höchst­geschwindigkeit
180 km/h
10.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.4 s
100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

KIA cee´d 1.6 GDI ISG

100 km/h 100
km/h

158 m
0.000 s

Toyota Auris 1.8 Hybrid

▶ REPLAY
9.64 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.15 kg/PS
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
9.64 kg/PS
10.15 kg/PS
Toyota Auris 1.8 Hybrid

Verbrauch / Umwelt

KIA cee´d 1.6 GDI ISG
Toyota Auris 1.8 Hybrid
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
3.8 L
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
5.9 L
3.8 L
Toyota Auris 1.8 Hybrid
7.5 L
innerorts
3.8 L
4.9 L
außerorts
3.8 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
45 L
Kraftstoffanzeige
898 km
Reichweite
1184 km
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
898 km
1184 km
Toyota Auris 1.8 Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
69.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
44.7 kWh
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
69.5 kWh
44.7 kWh
Toyota Auris 1.8 Hybrid
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
136 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
89 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA cee´d 1.6 GDI ISG
Toyota Auris 1.8 Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
538 kg
Maximale Zuladung
425 kg
380 L
Kofferraum­volumen
310 L
1318 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1290 L