Die Vergleichs­analyse :

KIA cee´d 2.0 (09 - 10) vs. Lancia Delta 1.4 Multiair 16v (11 - 14)

20.500 €
KIA cee´d 2.0 (09 - 10) KIA cee´d 2.0
22.700 €
 Lancia Delta 1.4 Multiair 16v (11 - 14) Lancia Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop
20.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
22.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der KIA cee´d 2.0 ist deutlich kleiner. Er ist 26 cm kürzer, 0.7 cm schmaler und 1.9 cm niedriger als der Lancia Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop.
KIA cee´d 2.0
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop
1480
Blueprint KIA cee´d 2.0 (09 - 10)
1790
1990
1499
Blueprint Lancia Delta 1.4 Multiair 16v (11 - 14)
1797
2025
1790 mm
Breite
1797 mm
1990 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1480 mm
Höhe
1499 mm
Blueprint KIA cee´d 2.0 (09 - 10)
2650
4260
Blueprint Lancia Delta 1.4 Multiair 16v (11 - 14)
2700
4520
4260 mm
Länge
4520 mm
2650 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

KIA cee´d 2.0
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop
1341 kg
Leergewicht
1395 kg
1770 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1890 kg
KIA cee´d 2.0 (09 - 10)
Gewichtsdifferenz:
54 kg
3.87 %
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v (11 - 14)

Allgemein

KIA cee´d 2.0
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop
ED
Baureihe
ZAL 844
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

KIA cee´d 2.0
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1975 cm³
Hubraum
1368 cm³
143 PS
bei 6000 U/min
Leistung
140 PS
bei 5000 U/min
KIA cee´d 2.0
143 PS
140 PS
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop
186 Nm
bei 4600 U/min
Dreh­moment
230 Nm
bei 1750 U/min
KIA cee´d 2.0
186 Nm
230 Nm
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop

Leistungs­fähigkeit

KIA cee´d 2.0
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop
205 km/h
Höchst­geschwindigkeit
203 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.2 s
100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

KIA cee´d 2.0

100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

Lancia Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop

▶ REPLAY
9.38 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.96 kg/PS
KIA cee´d 2.0
9.38 kg/PS
9.96 kg/PS
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop

Verbrauch / Umwelt

KIA cee´d 2.0
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop
Verbrauch pro 100 km
7.1 L
kombiniert
5.7 L
KIA cee´d 2.0
7.1 L
5.7 L
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop
9.2 L
innerorts
7.3 L
5.9 L
außerorts
4.8 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
746 km
Reichweite
1018 km
KIA cee´d 2.0
746 km
1018 km
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop
Auswirkung auf die Umwelt
83.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
67.1 kWh
KIA cee´d 2.0
83.6 kWh
67.1 kWh
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 5
170 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
132 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA cee´d 2.0
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v Start & Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
429 kg
Maximale Zuladung
495 kg
340 L
Kofferraum­volumen
380 L
1300 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1190 L