Die Vergleichs­analyse :

KIA cee´d 2.0 (09 - 10) vs. Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 SKYACTIV-Drive (20 - ..)

20.500 €
KIA cee´d 2.0 (09 - 10) KIA cee´d 2.0
26.800 €
 Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 SKYACTIV-Drive (20 - ..) Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
20.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der KIA cee´d 2.0 ist 20 cm kürzer, 0.5 cm schmaler und 4.5 cm höher als der Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150.
KIA cee´d 2.0
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
1480
Blueprint KIA cee´d 2.0 (09 - 10)
1790
1990
1435
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 SKYACTIV-Drive (20 - ..)
1795
2028
1790 mm
Breite
1795 mm
1990 mm
Breite mit Spiegeln
2028 mm
1480 mm
Höhe
1435 mm
Blueprint KIA cee´d 2.0 (09 - 10)
2650
4260
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 SKYACTIV-Drive (20 - ..)
2725
4460
4260 mm
Länge
4460 mm
2650 mm
Radstand
2725 mm

Gewicht

KIA cee´d 2.0
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
1341 kg
Leergewicht
1374 kg
1770 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1907 kg
KIA cee´d 2.0 (09 - 10)
Gewichtsdifferenz:
33 kg
2.4 %
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 SKYACTIV-Drive (20 - ..)

Allgemein

KIA cee´d 2.0
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
ED
Baureihe
BP
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

KIA cee´d 2.0
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1975 cm³
Hubraum
1998 cm³
143 PS
bei 6000 U/min
Leistung
150 PS
bei 6000 U/min
KIA cee´d 2.0
143 PS
150 PS
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
186 Nm
bei 4600 U/min
Dreh­moment
213 Nm
bei 4000 U/min
KIA cee´d 2.0
186 Nm
213 Nm
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150

Leistungs­fähigkeit

KIA cee´d 2.0
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
205 km/h
Höchst­geschwindigkeit
204 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.5 s
100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

KIA cee´d 2.0

100 km/h 100
km/h

132 m
0.000 s

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150

▶ REPLAY
9.38 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.16 kg/PS
KIA cee´d 2.0
9.38 kg/PS
9.16 kg/PS
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150

Verbrauch / Umwelt

KIA cee´d 2.0
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Verbrauch pro 100 km
7.1 L
kombiniert
5.4 L
KIA cee´d 2.0
7.1 L
5.4 L
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
9.2 L
innerorts
6.6 L
5.9 L
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
51 L
Kraftstoffanzeige
746 km
Reichweite
944 km
KIA cee´d 2.0
746 km
944 km
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Auswirkung auf die Umwelt
83.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
63.6 kWh
KIA cee´d 2.0
83.6 kWh
63.6 kWh
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
170 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
144 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

KIA cee´d 2.0
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
429 kg
Maximale Zuladung
533 kg
340 L
Kofferraum­volumen
351 L
1300 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1026 L