Die Vergleichs­analyse :

KIA cee´d 2.0 CRDi (09 - 10) vs. Ford Focus 1.5 EcoBoost (14 - 18)

22.700 €
KIA cee´d 2.0 CRDi (09 - 10) KIA cee´d 2.0 CRDi
24.100 €
 Ford Focus 1.5 EcoBoost (14 - 18) Ford Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
22.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
24.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der KIA cee´d 2.0 CRDi ist 10 cm kürzer, 3.3 cm schmaler und 1.1 cm höher als der Ford Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp.
KIA cee´d 2.0 CRDi
Ford Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
1480
Blueprint KIA cee´d 2.0 CRDi (09 - 10)
1790
1990
1469
Blueprint Ford Focus 1.5 EcoBoost (14 - 18)
1823
2015
1790 mm
Breite
1823 mm
1990 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1480 mm
Höhe
1469 mm
Blueprint KIA cee´d 2.0 CRDi (09 - 10)
2650
4260
Blueprint Ford Focus 1.5 EcoBoost (14 - 18)
2650
4360
4260 mm
Länge
4360 mm
2650 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

KIA cee´d 2.0 CRDi
Ford Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
1458 kg
Leergewicht
1325 kg
1880 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1900 kg
KIA cee´d 2.0 CRDi (09 - 10)
Gewichtsdifferenz:
133 kg
9.12 %
Ford Focus 1.5 EcoBoost (14 - 18)

Allgemein

KIA cee´d 2.0 CRDi
Ford Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
ED
Baureihe
DYB
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

KIA cee´d 2.0 CRDi
Ford Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1991 cm³
Hubraum
1498 cm³
140 PS
bei 3800 U/min
Leistung
150 PS
bei 6000 U/min
KIA cee´d 2.0 CRDi
140 PS
150 PS
Ford Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
305 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1600 U/min
KIA cee´d 2.0 CRDi
305 Nm
240 Nm
Ford Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

KIA cee´d 2.0 CRDi
Ford Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
205 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
10.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h 100
km/h

143 m
0.000 s

KIA cee´d 2.0 CRDi

100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Ford Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp

▶ REPLAY
10.41 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.83 kg/PS
KIA cee´d 2.0 CRDi
10.41 kg/PS
8.83 kg/PS
Ford Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

KIA cee´d 2.0 CRDi
Ford Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
5.5 L
KIA cee´d 2.0 CRDi
5.6 L
5.5 L
Ford Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
7.5 L
innerorts
7 L
4.5 L
außerorts
4.6 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
946 km
Reichweite
1000 km
KIA cee´d 2.0 CRDi
946 km
1000 km
Ford Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
71.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
64.7 kWh
KIA cee´d 2.0 CRDi
71.6 kWh
64.7 kWh
Ford Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
127 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA cee´d 2.0 CRDi
Ford Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
422 kg
Maximale Zuladung
575 kg
340 L
Kofferraum­volumen
363 L
1300 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1262 L