Die Vergleichsanalyse :
KIA cee´d 2.0 CRDi (09 - 10) vs. Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11)
22.700 €
22.700 €
22.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
22.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der KIA cee´d 2.0 CRDi ist 20 cm kürzer, 3.5 cm breiter und 1 cm höher als der Mazda 3 2.0 DISI i-stop.
KIA cee´d 2.0 CRDi
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
1480
1790
1990
1470
1755
1955
1790 mm
Breite
1755 mm
1990 mm
Breite mit Spiegeln
1955 mm
1480 mm
Höhe
1470 mm
2650
4260
2640
4460
4260 mm
Länge
4460 mm
2650 mm
Radstand
2640 mm
Gewicht
KIA cee´d 2.0 CRDi
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
1458 kg
Leergewicht
1345 kg
1880 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1835 kg
Gewichtsdifferenz:
113 kg
7.75 %
Allgemein
KIA cee´d 2.0 CRDi
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
ED
Baureihe
BL
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
KIA cee´d 2.0 CRDi
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1991 cm³
Hubraum
1999 cm³
140 PS
bei 3800 U/min
Leistung
151 PS
bei 6200 U/min
KIA cee´d 2.0 CRDi
140 PS
151 PS
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
305 Nm
bei 1800 U/min
Drehmoment
191 Nm
bei 4500 U/min
KIA cee´d 2.0 CRDi
305 Nm
191 Nm
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Leistungsfähigkeit
KIA cee´d 2.0 CRDi
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
205 km/h
Höchstgeschwindigkeit
206 km/h
10.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
143 m
0.000 s
KIA cee´d 2.0 CRDi
100 km/h
100
km/h
km/h
144 m
0.000 s
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
▶ REPLAY
10.41 kg/PS
Leistungsgewicht
8.91 kg/PS
KIA cee´d 2.0 CRDi
10.41 kg/PS
8.91 kg/PS
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Verbrauch / Umwelt
KIA cee´d 2.0 CRDi
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
6.8 L
KIA cee´d 2.0 CRDi
5.6 L
6.8 L
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
7.5 L
innerorts
9.3 L
4.5 L
außerorts
5.4 L
53 L
Tankgröße
55 L
946 km
Reichweite
809 km
KIA cee´d 2.0 CRDi
946 km
809 km
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Auswirkung auf die Umwelt
71.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
80 kWh
KIA cee´d 2.0 CRDi
71.6 kWh
80 kWh
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 5
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
159 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
KIA cee´d 2.0 CRDi
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
422 kg
Maximale Zuladung
490 kg
340 L
Kofferraumvolumen
340 L
1300 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1360 L
