Die Vergleichs­analyse :

KIA cee´d 2.0 CRDi (09 - 10) vs. Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (17 - 18)

22.700 €
KIA cee´d 2.0 CRDi (09 - 10) KIA cee´d 2.0 CRDi
37.600 €
 Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (17 - 18) Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
22.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
37.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der KIA cee´d 2.0 CRDi ist 38.5 cm kürzer, 3 cm breiter und 1 cm höher als der Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid.
KIA cee´d 2.0 CRDi
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
1480
Blueprint KIA cee´d 2.0 CRDi (09 - 10)
1790
1990
1470
Blueprint Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (17 - 18)
1760
2085
1790 mm
Breite
1760 mm
1990 mm
Breite mit Spiegeln
2085 mm
1480 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint KIA cee´d 2.0 CRDi (09 - 10)
2650
4260
Blueprint Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (17 - 18)
2700
4645
4260 mm
Länge
4645 mm
2650 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

KIA cee´d 2.0 CRDi
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
1458 kg
Leergewicht
1605 kg
1880 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1855 kg
KIA cee´d 2.0 CRDi (09 - 10)
Gewichtsdifferenz:
147 kg
9.16 %
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (17 - 18)

Allgemein

KIA cee´d 2.0 CRDi
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
ED
Baureihe
XW5
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)

Motor

KIA cee´d 2.0 CRDi
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorcode
2ZR-FXE
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1991 cm³
Hubraum
1798 cm³
140 PS
bei 3800 U/min
Leistung
122 PS
bei 0 U/min
KIA cee´d 2.0 CRDi
140 PS
122 PS
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
305 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
142 Nm
bei 0 U/min
KIA cee´d 2.0 CRDi
305 Nm
142 Nm
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid

Leistungs­fähigkeit

KIA cee´d 2.0 CRDi
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
205 km/h
Höchst­geschwindigkeit
162 km/h
10.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.1 s
100 km/h 100
km/h

143 m
0.000 s

KIA cee´d 2.0 CRDi

100 km/h 100
km/h

154 m
0.000 s

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid

▶ REPLAY
10.41 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.16 kg/PS
KIA cee´d 2.0 CRDi
10.41 kg/PS
13.16 kg/PS
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid

Verbrauch / Umwelt

KIA cee´d 2.0 CRDi
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
1 L
KIA cee´d 2.0 CRDi
5.6 L
1 L
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
7.5 L
innerorts
Кeine Daten
4.5 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
43 L
Kraftstoffanzeige
946 km
Reichweite
4300 km
KIA cee´d 2.0 CRDi
946 km
4300 km
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
71.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
11.8 kWh
KIA cee´d 2.0 CRDi
71.6 kWh
11.8 kWh
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
22 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA cee´d 2.0 CRDi
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
4
422 kg
Maximale Zuladung
250 kg
340 L
Kofferraum­volumen
354 L
1300 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1360 L