Die Vergleichsanalyse :
KIA Ceed GT (19 - ..) vs. Volvo C30 D2 (09 - 12)
28.600 €
23.000 €
28.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
23.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der KIA Ceed GT ist geringfügig größer. Er ist 5.9 cm länger, 1.8 cm breiter und 0.5 cm höher als der Volvo C30 D2.
KIA Ceed GT
Volvo C30 D2
1442
1800
2055
1437
1782
2039
1800 mm
Breite
1782 mm
2055 mm
Breite mit Spiegeln
2039 mm
1442 mm
Höhe
1437 mm
2650
4325
2640
4266
4325 mm
Länge
4266 mm
2650 mm
Radstand
2640 mm
Gewicht
KIA Ceed GT
Volvo C30 D2
1386 kg
Leergewicht
1446 kg
1840 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1780 kg
Gewichtsdifferenz:
60 kg
4.15 %
Allgemein
KIA Ceed GT
Volvo C30 D2
CD
Baureihe
M
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
KIA Ceed GT
Volvo C30 D2
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorcode
D4162T
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1591 cm³
Hubraum
1560 cm³
204 PS
bei 6000 U/min
Leistung
115 PS
bei 3600 U/min
KIA Ceed GT
204 PS
115 PS
Volvo C30 D2
265 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
270 Nm
bei 1750 U/min
KIA Ceed GT
265 Nm
270 Nm
Volvo C30 D2
Leistungsfähigkeit
KIA Ceed GT
Volvo C30 D2
230 km/h
Höchstgeschwindigkeit
195 km/h
7.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
104 m
0.000 s
KIA Ceed GT
100 km/h
100
km/h
km/h
157 m
0.000 s
Volvo C30 D2
▶ REPLAY
6.79 kg/PS
Leistungsgewicht
12.57 kg/PS
KIA Ceed GT
6.79 kg/PS
12.57 kg/PS
Volvo C30 D2
Verbrauch / Umwelt
KIA Ceed GT
Volvo C30 D2
Verbrauch pro 100 km
6.8 L
kombiniert
4.3 L
KIA Ceed GT
6.8 L
4.3 L
Volvo C30 D2
8.4 L
innerorts
5.3 L
5.8 L
außerorts
3.8 L
50 L
Tankgröße
55 L
735 km
Reichweite
1279 km
KIA Ceed GT
735 km
1279 km
Volvo C30 D2
Auswirkung auf die Umwelt
80 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
55 kWh
KIA Ceed GT
80 kWh
55 kWh
Volvo C30 D2
Euro 6d-TEMP
Schadstoffklasse
Euro 5
168 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
114 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
KIA Ceed GT
Volvo C30 D2
5
Türen
3
5
Sitzplätze
4
454 kg
Maximale Zuladung
334 kg
395 L
Kofferraumvolumen
278 L
1291 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
921 L
