Die Vergleichs­analyse :

KIA Ceed GT DCT7 (19 - ..) vs. Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v (08 - 11)

30.600 €
KIA Ceed GT DCT7 (19 - ..) KIA Ceed GT
26.800 €
 Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v (08 - 11) Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
30.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der KIA Ceed GT ist 19.5 cm kürzer, 0.3 cm breiter und 5.5 cm niedriger als der Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v.
KIA Ceed GT
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
1442
Blueprint KIA Ceed GT DCT7 (19 - ..)
1800
2055
1497
Blueprint Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v (08 - 11)
1797
2025
1800 mm
Breite
1797 mm
2055 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1442 mm
Höhe
1497 mm
Blueprint KIA Ceed GT DCT7 (19 - ..)
2650
4325
Blueprint Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v (08 - 11)
2700
4520
4325 mm
Länge
4520 mm
2650 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

KIA Ceed GT
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
1413 kg
Leergewicht
1505 kg
1870 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2000 kg
KIA Ceed GT DCT7 (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
92 kg
6.11 %
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v (08 - 11)

Allgemein

KIA Ceed GT
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
CD
Baureihe
ZAL 844
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

KIA Ceed GT
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1591 cm³
Hubraum
1956 cm³
204 PS
bei 6000 U/min
Leistung
165 PS
bei 4000 U/min
KIA Ceed GT
204 PS
165 PS
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
265 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
360 Nm
bei 1750 U/min
KIA Ceed GT
265 Nm
360 Nm
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v

Leistungs­fähigkeit

KIA Ceed GT
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
225 km/h
Höchst­geschwindigkeit
212 km/h
7.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.5 s
100 km/h 100
km/h

103 m
0.000 s

KIA Ceed GT

100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v

▶ REPLAY
6.93 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.12 kg/PS
KIA Ceed GT
6.93 kg/PS
9.12 kg/PS
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v

Verbrauch / Umwelt

KIA Ceed GT
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
Verbrauch pro 100 km
6.2 L
kombiniert
5.3 L
KIA Ceed GT
6.2 L
5.3 L
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
7.1 L
innerorts
6.9 L
5.7 L
außerorts
4.3 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
57 L
Kraftstoffanzeige
806 km
Reichweite
1075 km
KIA Ceed GT
806 km
1075 km
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
Auswirkung auf die Umwelt
73 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
67.8 kWh
KIA Ceed GT
73 kWh
67.8 kWh
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Euro 4 / Euro 5
163 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA Ceed GT
Lancia Delta 2.0 jtd Multijet 16v
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
457 kg
Maximale Zuladung
495 kg
395 L
Kofferraum­volumen
380 L
1291 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1190 L