Die Vergleichs­analyse :

KIA Ceed GT DCT7 (19 - ..) vs. Opel Astra 1.4 DI Turbo Automatik (17 - 19)

30.600 €
KIA Ceed GT DCT7 (19 - ..) KIA Ceed GT
22.600 €
 Opel Astra 1.4 DI Turbo Automatik (17 - 19) Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
30.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
22.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der KIA Ceed GT ist geringfügig kleiner. Er ist 4.5 cm kürzer, 0.9 cm schmaler und 4.3 cm niedriger als der Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop.
KIA Ceed GT
Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
1442
Blueprint KIA Ceed GT DCT7 (19 - ..)
1800
2055
1485
Blueprint Opel Astra 1.4 DI Turbo Automatik (17 - 19)
1809
2042
1800 mm
Breite
1809 mm
2055 mm
Breite mit Spiegeln
2042 mm
1442 mm
Höhe
1485 mm
Blueprint KIA Ceed GT DCT7 (19 - ..)
2650
4325
Blueprint Opel Astra 1.4 DI Turbo Automatik (17 - 19)
2662
4370
4325 mm
Länge
4370 mm
2650 mm
Radstand
2662 mm

Gewicht

KIA Ceed GT
Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
1413 kg
Leergewicht
1308 kg
1870 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1845 kg
KIA Ceed GT DCT7 (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
105 kg
7.43 %
Opel Astra 1.4 DI Turbo Automatik (17 - 19)

Allgemein

KIA Ceed GT
Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
CD
Baureihe
B-K
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

KIA Ceed GT
Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1591 cm³
Hubraum
1399 cm³
204 PS
bei 6000 U/min
Leistung
150 PS
bei 5000 U/min
KIA Ceed GT
204 PS
150 PS
Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
265 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
230 Nm
bei 2000 U/min
KIA Ceed GT
265 Nm
230 Nm
Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop

Leistungs­fähigkeit

KIA Ceed GT
Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
225 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
7.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h 100
km/h

103 m
0.000 s

KIA Ceed GT

100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop

▶ REPLAY
6.93 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.72 kg/PS
KIA Ceed GT
6.93 kg/PS
8.72 kg/PS
Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop

Verbrauch / Umwelt

KIA Ceed GT
Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
6.2 L
kombiniert
5.4 L
KIA Ceed GT
6.2 L
5.4 L
Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
7.1 L
innerorts
7.1 L
5.7 L
außerorts
4.4 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
48 L
Kraftstoffanzeige
806 km
Reichweite
889 km
KIA Ceed GT
806 km
889 km
Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
73 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
63.6 kWh
KIA Ceed GT
73 kWh
63.6 kWh
Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Euro 6
163 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
125 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA Ceed GT
Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
457 kg
Maximale Zuladung
537 kg
395 L
Kofferraum­volumen
370 L
1291 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1210 L