Die Vergleichs­analyse :

KIA Ceed GT DCT7 (19 - ..) vs. Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (12 - 16)

30.600 €
KIA Ceed GT DCT7 (19 - ..) KIA Ceed GT
36.600 €
 Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (12 - 16) Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
30.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
36.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der KIA Ceed GT ist 15.5 cm kürzer, 5.5 cm breiter und 4.8 cm niedriger als der Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid.
KIA Ceed GT
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
1442
Blueprint KIA Ceed GT DCT7 (19 - ..)
1800
2055
1490
Blueprint Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (12 - 16)
1745
2045
1800 mm
Breite
1745 mm
2055 mm
Breite mit Spiegeln
2045 mm
1442 mm
Höhe
1490 mm
Blueprint KIA Ceed GT DCT7 (19 - ..)
2650
4325
Blueprint Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (12 - 16)
2700
4480
4325 mm
Länge
4480 mm
2650 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

KIA Ceed GT
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
1413 kg
Leergewicht
1500 kg
1870 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1840 kg
KIA Ceed GT DCT7 (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
87 kg
5.8 %
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (12 - 16)

Allgemein

KIA Ceed GT
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
CD
Baureihe
XW3
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)

Motor

KIA Ceed GT
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorcode
2ZR-FXE
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1591 cm³
Hubraum
1798 cm³
204 PS
bei 6000 U/min
Leistung
136 PS
bei 0 U/min
KIA Ceed GT
204 PS
136 PS
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
265 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
142 Nm
bei 0 U/min
KIA Ceed GT
265 Nm
142 Nm
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid

Leistungs­fähigkeit

KIA Ceed GT
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
225 km/h
Höchst­geschwindigkeit
180 km/h
7.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.8 s
100 km/h 100
km/h

103 m
0.000 s

KIA Ceed GT

100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid

▶ REPLAY
6.93 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.03 kg/PS
KIA Ceed GT
6.93 kg/PS
11.03 kg/PS
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid

Verbrauch / Umwelt

KIA Ceed GT
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
Verbrauch pro 100 km
6.2 L
kombiniert
2.1 L
KIA Ceed GT
6.2 L
2.1 L
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
7.1 L
innerorts
Кeine Daten
5.7 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
45 L
Kraftstoffanzeige
806 km
Reichweite
2143 km
KIA Ceed GT
806 km
2143 km
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
73 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
24.7 kWh
KIA Ceed GT
73 kWh
24.7 kWh
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Euro 5
163 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
49 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA Ceed GT
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
457 kg
Maximale Zuladung
340 kg
395 L
Kofferraum­volumen
443 L
1291 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1543 L