Сравнительный анализ :
KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18) vs. Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (11 - 12)
20 100 €
![KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/KIA_Ceed_SW_JD.png)
21 300 €
![Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (11 - 12)](graphbase/cars/cars_big/Ford_Focus_Turnier_DYB.webp)
20 100 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
21 300 €
ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене
Габариты
KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 100 ISG немного меньше в размерах. Эта машина на 5.1 см короче, на 4.3 см уже и на 2 см ниже чем Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT.
KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 100 ISG
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT
1485
1780
2035
1505
1823
2015
1780 мм
Ширина
1823 мм
2035 мм
Ширина с зеркалами
2015 мм
1485 мм
Высота
1505 мм
2650
4505
2650
4556
4505 мм
Длина
4556 мм
2650 мм
Колёсная база
2650 мм
Вес
KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 100 ISG
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT
1305 кг
Снаряжённая
масса
масса
1312 кг
1820 кг
Допустимая
полная масса
полная масса
1825 кг
![KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/KIA_Ceed_SW_JD.png)
Разница в весе:
7 кг
0.53 %
![Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (11 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/Ford_Focus_Turnier_DYB.png)
Общая информация
KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 100 ISG
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT
JD
Модельный ряд
DYB
Универсал
Тип кузова
Универсал
АИ-95
Топливо
АИ-95
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Передний привод
Привод
Передний привод
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-ступенчатая механическая коробка передач
Коробка передач
5-ступенчатая механическая коробка передач
Двигатель
KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 100 ISG
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT
Рядный трёхцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом
Тип двигателя
Рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель (атмосферный двигатель)
4
Клапанов
4
3
Цилиндров
4
998 см³
Рабочий объём
1596 см³
100 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
125 л.с.
при 6300 об/мин
KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 100 ISG
100 л.с.
125 л.с.
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT
171 Нм
при 1500 об/мин
Крутящий момент
159 Нм
при 4000 об/мин
KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 100 ISG
171 Нм
159 Нм
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT
Производительность
KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 100 ISG
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT
182 км/ч
Максимальная скорость
196 км/ч
13.1 с
Разгон
0 – 100 км/ч
0 – 100 км/ч
11.1 с
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
182 м
0.000 с
![](graphbase/cars/cars_small_png/KIA_Ceed_SW_JD.png)
KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 100 ISG
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
154 м
0.000 с
![](graphbase/cars/cars_small_png/Ford_Focus_Turnier_DYB.png)
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT
▶ REPLAY
13.05 кг/л.с.
Удельная масса
10.5 кг/л.с.
KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 100 ISG
13.05 кг/л.с.
10.5 кг/л.с.
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT
Расход топлива / Экология
KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 100 ISG
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT
Расход топлива на 100 км
5 л
смешанный
6 л
KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 100 ISG
5 л
6 л
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT
6.3 л
город
8.1 л
4.3 л
трасса
4.8 л
53 л
Объём бензобака
55 л
1060 км
Запас хода
917 км
KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 100 ISG
1060 км
917 км
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT
Влияние на окружающую среду
58.9 кВт⋅ч
Полное потребление энергии
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
70.6 кВт⋅ч
KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 100 ISG
58.9 кВт⋅ч
70.6 кВт⋅ч
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 5
117 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
139 г/км (NEFZ)
Практичность
KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 100 ISG
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
515 кг
Макс. полезная нагрузка
513 кг
528 л
Объём багажника
490 л
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1642 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1516 л