Die Vergleichs­analyse :

KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18) vs. Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (18 - 19)

20.100 €
KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18) KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 100 ISG
20.000 €
 Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (18 - 19) Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
20.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
20.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 100 ISG ist deutlich kleiner. Er ist 19.7 cm kürzer, 2.9 cm schmaler und 2.5 cm niedriger als der Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop.
KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 100 ISG
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
1485
Blueprint KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18)
1780
2035
1510
Blueprint Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (18 - 19)
1809
2042
1780 mm
Breite
1809 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
2042 mm
1485 mm
Höhe
1510 mm
Blueprint KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18)
2650
4505
Blueprint Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (18 - 19)
2662
4702
4505 mm
Länge
4702 mm
2650 mm
Radstand
2662 mm

Gewicht

KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 100 ISG
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
1305 kg
Leergewicht
1288 kg
1820 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1860 kg
KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
17 kg
1.3 %
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (18 - 19)

Allgemein

KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 100 ISG
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
JD
Baureihe
B-K
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 100 ISG
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
3
Zylinder
3
998 cm³
Hubraum
999 cm³
100 PS
bei 6000 U/min
Leistung
105 PS
bei 5500 U/min
KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 100 ISG
100 PS
105 PS
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
171 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
170 Nm
bei 1800 U/min
KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 100 ISG
171 Nm
170 Nm
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop

Leistungs­fähigkeit

KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 100 ISG
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
182 km/h
Höchst­geschwindigkeit
195 km/h
13.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.8 s
100 km/h 100
km/h

182 m
0.000 s

KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 100 ISG

100 km/h 100
km/h

164 m
0.000 s

Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop

▶ REPLAY
13.05 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.27 kg/PS
KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 100 ISG
13.05 kg/PS
12.27 kg/PS
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop

Verbrauch / Umwelt

KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 100 ISG
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
5 L
kombiniert
4.6 L
KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 100 ISG
5 L
4.6 L
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
6.3 L
innerorts
5.5 L
4.3 L
außerorts
4.1 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
48 L
Kraftstoffanzeige
1060 km
Reichweite
1043 km
KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 100 ISG
1060 km
1043 km
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
58.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
54.2 kWh
KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 100 ISG
58.9 kWh
54.2 kWh
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
117 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
127 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 100 ISG
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
515 kg
Maximale Zuladung
572 kg
528 L
Kofferraum­volumen
540 L
1642 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1630 L