Die Vergleichsanalyse :
KIA cee´d Sportswagon 1.6 GDI DCT (12 - 15) vs. Peugeot 308 SW HDi FAP 110 (10 - 11)
22.600 €
![KIA cee´d Sportswagon 1.6 GDI DCT (12 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/KIA_Ceed_SW_JD.png)
23.800 €
![Peugeot 308 SW HDi FAP 110 (10 - 11)](graphbase/cars/cars_big/Peugeot_308_SW_4.webp)
22.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
23.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der KIA cee´d Sportswagon 1.6 GDI ist 0.5 cm länger, 3.5 cm schmaler und 7.9 cm niedriger als der Peugeot 308 SW HDi FAP 110.
KIA cee´d Sportswagon 1.6 GDI
Peugeot 308 SW HDi FAP 110
1485
1780
2035
1564
1815
2038
1780 mm
Breite
1815 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
2038 mm
1485 mm
Höhe
1564 mm
2650
4505
2708
4500
4505 mm
Länge
4500 mm
2650 mm
Radstand
2708 mm
Gewicht
KIA cee´d Sportswagon 1.6 GDI
Peugeot 308 SW HDi FAP 110
1348 kg
Leergewicht
1485 kg
1850 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1970 kg
![KIA cee´d Sportswagon 1.6 GDI DCT (12 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/KIA_Ceed_SW_JD.png)
Gewichtsdifferenz:
137 kg
9.23 %
![Peugeot 308 SW HDi FAP 110 (10 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_308_SW_4.png)
Allgemein
KIA cee´d Sportswagon 1.6 GDI
Peugeot 308 SW HDi FAP 110
JD
Baureihe
4*
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
KIA cee´d Sportswagon 1.6 GDI
Peugeot 308 SW HDi FAP 110
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorcode
9HR, 9H05
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1591 cm³
Hubraum
1560 cm³
135 PS
bei 6300 U/min
Leistung
112 PS
bei 3600 U/min
KIA cee´d Sportswagon 1.6 GDI
135 PS
112 PS
Peugeot 308 SW HDi FAP 110
165 Nm
bei 4850 U/min
Drehmoment
270 Nm
bei 1750 U/min
KIA cee´d Sportswagon 1.6 GDI
165 Nm
270 Nm
Peugeot 308 SW HDi FAP 110
Leistungsfähigkeit
KIA cee´d Sportswagon 1.6 GDI
Peugeot 308 SW HDi FAP 110
192 km/h
Höchstgeschwindigkeit
187 km/h
11.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
154 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/KIA_Ceed_SW_JD.png)
KIA cee´d Sportswagon 1.6 GDI
100 km/h
100
km/h
km/h
165 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_308_SW_4.png)
Peugeot 308 SW HDi FAP 110
▶ REPLAY
9.99 kg/PS
Leistungsgewicht
13.26 kg/PS
KIA cee´d Sportswagon 1.6 GDI
9.99 kg/PS
13.26 kg/PS
Peugeot 308 SW HDi FAP 110
Verbrauch / Umwelt
KIA cee´d Sportswagon 1.6 GDI
Peugeot 308 SW HDi FAP 110
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
4.8 L
KIA cee´d Sportswagon 1.6 GDI
6.4 L
4.8 L
Peugeot 308 SW HDi FAP 110
8.5 L
innerorts
6.1 L
5.3 L
außerorts
4 L
53 L
Tankgröße
60 L
828 km
Reichweite
1250 km
KIA cee´d Sportswagon 1.6 GDI
828 km
1250 km
Peugeot 308 SW HDi FAP 110
Auswirkung auf die Umwelt
75.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
61.4 kWh
KIA cee´d Sportswagon 1.6 GDI
75.3 kWh
61.4 kWh
Peugeot 308 SW HDi FAP 110
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
144 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
124 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
KIA cee´d Sportswagon 1.6 GDI
Peugeot 308 SW HDi FAP 110
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
502 kg
Maximale Zuladung
485 kg
528 L
Kofferraumvolumen
573 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
1642 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1736 L