Die Vergleichs­analyse :

KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..) vs. Audi Q3 2.0 TFSI quattro S tronic (11 - 14)

34.300 €
KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..) KIA e-Niro (39,2 kWh)
34.100 €
 Audi Q3 2.0 TFSI quattro S tronic (11 - 14) Audi Q3 2.0 TFSI
34.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
34.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der KIA e-Niro (39,2 kWh) ist geringfügig kleiner. Er ist 1 cm kürzer, 2.6 cm schmaler und 3 cm niedriger als der Audi Q3 2.0 TFSI.
KIA e-Niro (39,2 kWh)
Audi Q3 2.0 TFSI
1560
Blueprint KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..)
1805
2035
1590
Blueprint Audi Q3 2.0 TFSI quattro S tronic (11 - 14)
1831
2019
1805 mm
Breite
1831 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
2019 mm
1560 mm
Höhe
1590 mm
Blueprint KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..)
2700
4375
Blueprint Audi Q3 2.0 TFSI quattro S tronic (11 - 14)
2603
4385
4375 mm
Länge
4385 mm
2700 mm
Radstand
2603 mm

Gewicht

KIA e-Niro (39,2 kWh)
Audi Q3 2.0 TFSI
1667 kg
Leergewicht
1630 kg
2080 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2155 kg
KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
37 kg
2.22 %
Audi Q3 2.0 TFSI quattro S tronic (11 - 14)

Allgemein

KIA e-Niro (39,2 kWh)
Audi Q3 2.0 TFSI
DE
Baureihe
8U
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Strom
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
1-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

KIA e-Niro (39,2 kWh)
Audi Q3 2.0 TFSI
Per­ma­nent­ma­gnet-Syn­chron­ma­schi­ne (PSM)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
CCZC
0
Ventile
4
0
Zylinder
4
0 cm³
Hubraum
1984 cm³
136 PS
bei 3800 U/min
Leistung
170 PS
bei 4300 U/min
KIA e-Niro (39,2 kWh)
136 PS
170 PS
Audi Q3 2.0 TFSI
395 Nm
bei 1 U/min
Dreh­moment
280 Nm
bei 1700 U/min
KIA e-Niro (39,2 kWh)
395 Nm
280 Nm
Audi Q3 2.0 TFSI

Leistungs­fähigkeit

KIA e-Niro (39,2 kWh)
Audi Q3 2.0 TFSI
155 km/h
Höchst­geschwindigkeit
212 km/h
9.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.8 s
100 km/h 100
km/h

136 m
0.000 s

KIA e-Niro (39,2 kWh)

100 km/h 100
km/h

108 m
0.000 s

Audi Q3 2.0 TFSI

▶ REPLAY
12.26 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.59 kg/PS
KIA e-Niro (39,2 kWh)
12.26 kg/PS
9.59 kg/PS
Audi Q3 2.0 TFSI

Verbrauch / Umwelt

KIA e-Niro (39,2 kWh)
Audi Q3 2.0 TFSI
Verbrauch pro 100 km
Кeine Daten
kombiniert
7.7 L
KIA e-Niro (39,2 kWh)
 LBÄ
7.7 L
Audi Q3 2.0 TFSI
Кeine Daten
innerorts
10.2 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
39 kWh
Tankgröße
64 L
Кeine Daten
Reichweite
831 km
KIA e-Niro (39,2 kWh)
 km
831 km
Audi Q3 2.0 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
Кeine Daten
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
90.6 kWh
KIA e-Niro (39,2 kWh)
0 kWh
90.6 kWh
Audi Q3 2.0 TFSI
Elektrofahrzeug
Schadstoff­klasse
Euro 5
0 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
179 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA e-Niro (39,2 kWh)
Audi Q3 2.0 TFSI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
413 kg
Maximale Zuladung
525 kg
451 L
Kofferraum­volumen
460 L
1405 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1365 L