Die Vergleichs­analyse :

KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..) vs. BMW X2 sDrive18i (18 - ..)

34.300 €
KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..) KIA e-Niro (39,2 kWh)
34.100 €
 BMW X2 sDrive18i (18 - ..) BMW X2 sDrive18i
34.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
34.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der KIA e-Niro (39,2 kWh) ist 1.5 cm länger, 1.9 cm schmaler und 3.4 cm höher als der BMW X2 sDrive18i.
KIA e-Niro (39,2 kWh)
BMW X2 sDrive18i
1560
Blueprint KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..)
1805
2035
1526
Blueprint BMW X2 sDrive18i (18 - ..)
1824
2098
1805 mm
Breite
1824 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
2098 mm
1560 mm
Höhe
1526 mm
Blueprint KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..)
2700
4375
Blueprint BMW X2 sDrive18i (18 - ..)
2670
4360
4375 mm
Länge
4360 mm
2700 mm
Radstand
2670 mm

Gewicht

KIA e-Niro (39,2 kWh)
BMW X2 sDrive18i
1667 kg
Leergewicht
1470 kg
2080 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1985 kg
KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
197 kg
11.82 %
BMW X2 sDrive18i (18 - ..)

Allgemein

KIA e-Niro (39,2 kWh)
BMW X2 sDrive18i
DE
Baureihe
F39
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Strom
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
1-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

KIA e-Niro (39,2 kWh)
BMW X2 sDrive18i
Per­ma­nent­ma­gnet-Syn­chron­ma­schi­ne (PSM)
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW B38
Motorcode
B38-A15
0
Ventile
4
0
Zylinder
3
0 cm³
Hubraum
1499 cm³
136 PS
bei 3800 U/min
Leistung
140 PS
bei 4600 U/min
KIA e-Niro (39,2 kWh)
136 PS
140 PS
BMW X2 sDrive18i
395 Nm
bei 1 U/min
Dreh­moment
220 Nm
bei 1480 U/min
KIA e-Niro (39,2 kWh)
395 Nm
220 Nm
BMW X2 sDrive18i

Leistungs­fähigkeit

KIA e-Niro (39,2 kWh)
BMW X2 sDrive18i
155 km/h
Höchst­geschwindigkeit
205 km/h
9.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.6 s
100 km/h 100
km/h

136 m
0.000 s

KIA e-Niro (39,2 kWh)

100 km/h 100
km/h

133 m
0.000 s

BMW X2 sDrive18i

▶ REPLAY
12.26 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.5 kg/PS
KIA e-Niro (39,2 kWh)
12.26 kg/PS
10.5 kg/PS
BMW X2 sDrive18i

Verbrauch / Umwelt

KIA e-Niro (39,2 kWh)
BMW X2 sDrive18i
Verbrauch pro 100 km
Кeine Daten
kombiniert
5.6 L
KIA e-Niro (39,2 kWh)
 LBÄ
5.6 L
BMW X2 sDrive18i
Кeine Daten
innerorts
6.9 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
39 kWh
Tankgröße
51 L
Кeine Daten
Reichweite
911 km
KIA e-Niro (39,2 kWh)
 km
911 km
BMW X2 sDrive18i
Auswirkung auf die Umwelt
Кeine Daten
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
65.9 kWh
KIA e-Niro (39,2 kWh)
0 kWh
65.9 kWh
BMW X2 sDrive18i
Elektrofahrzeug
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
0 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
151 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

KIA e-Niro (39,2 kWh)
BMW X2 sDrive18i
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
413 kg
Maximale Zuladung
515 kg
451 L
Kofferraum­volumen
470 L
1405 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1355 L