Die Vergleichs­analyse :

KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..) vs. Chevrolet Captiva 3.2 4WD Automatik (7-Sitzer) (06 - 11)

34.300 €
KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..) KIA e-Niro (39,2 kWh)
38.700 €
 Chevrolet Captiva 3.2 4WD Automatik (7-Sitzer) (06 - 11) Chevrolet Captiva 3.2
34.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
38.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der KIA e-Niro (39,2 kWh) ist deutlich kleiner. Er ist 26 cm kürzer, 4.5 cm schmaler und 16 cm niedriger als der Chevrolet Captiva 3.2.
KIA e-Niro (39,2 kWh)
Chevrolet Captiva 3.2
1560
Blueprint KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..)
1805
2035
1720
Blueprint Chevrolet Captiva 3.2 4WD Automatik (7-Sitzer) (06 - 11)
1850
2115
1805 mm
Breite
1850 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
2115 mm
1560 mm
Höhe
1720 mm
Blueprint KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..)
2700
4375
Blueprint Chevrolet Captiva 3.2 4WD Automatik (7-Sitzer) (06 - 11)
2705
4635
4375 mm
Länge
4635 mm
2700 mm
Radstand
2705 mm

Gewicht

KIA e-Niro (39,2 kWh)
Chevrolet Captiva 3.2
1667 kg
Leergewicht
1880 kg
2080 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2440 kg
KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
213 kg
11.33 %
Chevrolet Captiva 3.2 4WD Automatik (7-Sitzer) (06 - 11)

Allgemein

KIA e-Niro (39,2 kWh)
Chevrolet Captiva 3.2
DE
Baureihe
C100
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Strom
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
1-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
5-Gang-Automatik­getriebe

Motor

KIA e-Niro (39,2 kWh)
Chevrolet Captiva 3.2
Per­ma­nent­ma­gnet-Syn­chron­ma­schi­ne (PSM)
Motorbauart
V6-Benziner (Saug­motor)
0
Ventile
4
0
Zylinder
6
0 cm³
Hubraum
3195 cm³
136 PS
bei 3800 U/min
Leistung
230 PS
bei 6600 U/min
KIA e-Niro (39,2 kWh)
136 PS
230 PS
Chevrolet Captiva 3.2
395 Nm
bei 1 U/min
Dreh­moment
297 Nm
bei 3200 U/min
KIA e-Niro (39,2 kWh)
395 Nm
297 Nm
Chevrolet Captiva 3.2

Leistungs­fähigkeit

KIA e-Niro (39,2 kWh)
Chevrolet Captiva 3.2
155 km/h
Höchst­geschwindigkeit
204 km/h
9.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.8 s
100 km/h 100
km/h

136 m
0.000 s

KIA e-Niro (39,2 kWh)

100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

Chevrolet Captiva 3.2

▶ REPLAY
12.26 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.17 kg/PS
KIA e-Niro (39,2 kWh)
12.26 kg/PS
8.17 kg/PS
Chevrolet Captiva 3.2

Verbrauch / Umwelt

KIA e-Niro (39,2 kWh)
Chevrolet Captiva 3.2
Verbrauch pro 100 km
Кeine Daten
kombiniert
11.5 L
KIA e-Niro (39,2 kWh)
 LBÄ
11.5 L
Chevrolet Captiva 3.2
Кeine Daten
innerorts
16.2 L
Кeine Daten
außerorts
8.7 L
39 kWh
Tankgröße
65 L
Кeine Daten
Reichweite
565 km
KIA e-Niro (39,2 kWh)
 km
565 km
Chevrolet Captiva 3.2
Auswirkung auf die Umwelt
Кeine Daten
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
135.4 kWh
KIA e-Niro (39,2 kWh)
0 kWh
135.4 kWh
Chevrolet Captiva 3.2
Elektrofahrzeug
Schadstoff­klasse
Euro 4
0 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
264 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA e-Niro (39,2 kWh)
Chevrolet Captiva 3.2
5
Türen
5
5
Sitzplätze
7
413 kg
Maximale Zuladung
560 kg
451 L
Kofferraum­volumen
465 L
1405 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1580 L