Die Vergleichs­analyse :

KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..) vs. Dacia Duster dCi 85 4x2 (10 - 10)

34.300 €
KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..) KIA e-Niro (39,2 kWh)
13.900 €
 Dacia Duster dCi 85 4x2 (10 - 10) Dacia Duster dCi 85
34.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
13.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der KIA e-Niro (39,2 kWh) ist 6 cm länger, 1.7 cm schmaler und 6.5 cm niedriger als der Dacia Duster dCi 85.
KIA e-Niro (39,2 kWh)
Dacia Duster dCi 85
1560
Blueprint KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..)
1805
2035
1625
Blueprint Dacia Duster dCi 85 4x2 (10 - 10)
1822
2000
1805 mm
Breite
1822 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
2000 mm
1560 mm
Höhe
1625 mm
Blueprint KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..)
2700
4375
Blueprint Dacia Duster dCi 85 4x2 (10 - 10)
2673
4315
4375 mm
Länge
4315 mm
2700 mm
Radstand
2673 mm

Gewicht

KIA e-Niro (39,2 kWh)
Dacia Duster dCi 85
1667 kg
Leergewicht
1255 kg
2080 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1730 kg
KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
412 kg
24.72 %
Dacia Duster dCi 85 4x2 (10 - 10)

Allgemein

KIA e-Niro (39,2 kWh)
Dacia Duster dCi 85
DE
Baureihe
SD
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Strom
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
1-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

KIA e-Niro (39,2 kWh)
Dacia Duster dCi 85
Per­ma­nent­ma­gnet-Syn­chron­ma­schi­ne (PSM)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
0
Ventile
2
0
Zylinder
4
0 cm³
Hubraum
1461 cm³
136 PS
bei 3800 U/min
Leistung
86 PS
bei 3750 U/min
KIA e-Niro (39,2 kWh)
136 PS
86 PS
Dacia Duster dCi 85
395 Nm
bei 1 U/min
Dreh­moment
200 Nm
bei 1900 U/min
KIA e-Niro (39,2 kWh)
395 Nm
200 Nm
Dacia Duster dCi 85

Leistungs­fähigkeit

KIA e-Niro (39,2 kWh)
Dacia Duster dCi 85
155 km/h
Höchst­geschwindigkeit
156 km/h
9.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
13.9 s
100 km/h 100
km/h

136 m
0.000 s

KIA e-Niro (39,2 kWh)

100 km/h 100
km/h

193 m
0.000 s

Dacia Duster dCi 85

▶ REPLAY
12.26 kg/PS
Leistungs­gewicht
14.59 kg/PS
KIA e-Niro (39,2 kWh)
12.26 kg/PS
14.59 kg/PS
Dacia Duster dCi 85

Verbrauch / Umwelt

KIA e-Niro (39,2 kWh)
Dacia Duster dCi 85
Verbrauch pro 100 km
Кeine Daten
kombiniert
5.1 L  ( 5.7 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzin­äquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzin­äquivalent wird ver­wendet, um den Energie­verbrauch von Fahr­zeugen zu ver­gleichen, die ver­schiedene Energie­träger benutzen.)
KIA e-Niro (39,2 kWh)
 LBÄ
5.7 LBÄ
Dacia Duster dCi 85
Кeine Daten
innerorts
5.7 L
Кeine Daten
außerorts
4.9 L
39 kWh
Tankgröße
50 L
Кeine Daten
Reichweite
980 km
KIA e-Niro (39,2 kWh)
 km
980 km
Dacia Duster dCi 85
Auswirkung auf die Umwelt
Кeine Daten
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
65.2 kWh
KIA e-Niro (39,2 kWh)
0 kWh
65.2 kWh
Dacia Duster dCi 85
Elektrofahrzeug
Schadstoff­klasse
Euro 4
0 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
135 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA e-Niro (39,2 kWh)
Dacia Duster dCi 85
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
413 kg
Maximale Zuladung
475 kg
451 L
Kofferraum­volumen
475 L
1405 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1636 L