Сравнительный анализ :

KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..) vs. Dacia Duster SCe 115 4x2 (15 - 17)

34 300 €
KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..) KIA e-Niro (39,2 kWh)
10 700 €
 Dacia Duster SCe 115 4x2 (15 - 17) Dacia Duster SCe 115 Start&Stop
34 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
10 700 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. KIA e-Niro (39,2 kWh) на 6 см длиннее, на 1.7 см уже и на 6.5 см ниже чем Dacia Duster SCe 115 Start&Stop.
KIA e-Niro (39,2 kWh)
Dacia Duster SCe 115 Start&Stop
1560
Blueprint KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..)
1805
2035
1625
Blueprint Dacia Duster SCe 115 4x2 (15 - 17)
1822
2000
1805 мм
Ширина
1822 мм
2035 мм
Ширина с зеркалами
2000 мм
1560 мм
Высота
1625 мм
Blueprint KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..)
2700
4375
Blueprint Dacia Duster SCe 115 4x2 (15 - 17)
2673
4315
4375 мм
Длина
4315 мм
2700 мм
Колёсная база
2673 мм

Вес

KIA e-Niro (39,2 kWh)
Dacia Duster SCe 115 Start&Stop
1667 кг
Снаряжённая
масса
1165 кг
2080 кг
Допустимая
полная масса
1697 кг
KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..)
Разница в весе:
502 кг
30.11 %
Dacia Duster SCe 115 4x2 (15 - 17)

Общая информация

KIA e-Niro (39,2 kWh)
Dacia Duster SCe 115 Start&Stop
DE
Модельный ряд
SD
SUV
Тип кузова
SUV
Электричество
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
1-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

KIA e-Niro (39,2 kWh)
Dacia Duster SCe 115 Start&Stop
Син­хрон­ная элек­три­че­ская ма­ши­на с пос­то­ян­ны­ми маг­ни­тами
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
0
Клапанов
4
0
Цилиндров
4
0 см³
Рабочий объём
1598 см³
136 л.с.
при 3800 об/мин
Мощность
114 л.с.
при 5500 об/мин
KIA e-Niro (39,2 kWh)
136 л.с.
114 л.с.
Dacia Duster SCe 115 Start&Stop
395 Нм
при 1 об/мин
Крутящий момент
156 Нм
при 4000 об/мин
KIA e-Niro (39,2 kWh)
395 Нм
156 Нм
Dacia Duster SCe 115 Start&Stop

Производи­тель­ность

KIA e-Niro (39,2 kWh)
Dacia Duster SCe 115 Start&Stop
155 км/ч
Максимальная скорость
170 км/ч
9.8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
11 с
100 км/ч 100
км/ч

136 м
0.000 с

KIA e-Niro (39,2 kWh)

100 км/ч 100
км/ч

153 м
0.000 с

Dacia Duster SCe 115 Start&Stop

▶ REPLAY
12.26 кг/л.с.
Удельная масса
10.22 кг/л.с.
KIA e-Niro (39,2 kWh)
12.26 кг/л.с.
10.22 кг/л.с.
Dacia Duster SCe 115 Start&Stop

Расход топлива / Экология

KIA e-Niro (39,2 kWh)
Dacia Duster SCe 115 Start&Stop
Расход топлива на 100 км
Нет данных
смешанный
6.4 л
KIA e-Niro (39,2 kWh)
 лбэ
6.4 л
Dacia Duster SCe 115 Start&Stop
Нет данных
город
7.7 л
Нет данных
трасса
5.6 л
39 кВт⋅ч
Объём бензобака
50 л
Нет данных
Запас хода
781 км
KIA e-Niro (39,2 kWh)
 км
781 км
Dacia Duster SCe 115 Start&Stop
Влияние на окружающую среду
Нет данных
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
75.3 кВт⋅ч
KIA e-Niro (39,2 kWh)
0 кВт⋅ч
75.3 кВт⋅ч
Dacia Duster SCe 115 Start&Stop
Elektrofahrzeug
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
0 г/км (WLTP)
Выброс CO2
145 г/км (NEFZ)

Практичность

KIA e-Niro (39,2 kWh)
Dacia Duster SCe 115 Start&Stop
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
413 кг
Макс. полезная нагрузка
532 кг
451 л
Объём багажника
475 л
1405 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1636 л