Сравнительный анализ :

KIA e-Niro (64 kWh) (18 - ..) vs. Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod S tronic (15 - 18)

38 100 €
KIA e-Niro (64 kWh) (18 - ..) KIA e-Niro (64 kWh)
33 100 €
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod S tronic (15 - 18) Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod
38 100 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
33 100 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

KIA e-Niro (64 kWh) незначительно меньше в размерах. Эта машина на 1.3 см короче, на 2.6 см уже и на 3 см ниже чем Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod.
KIA e-Niro (64 kWh)
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod
1560
Blueprint KIA e-Niro (64 kWh) (18 - ..)
1805
2035
1590
Blueprint Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod S tronic (15 - 18)
1831
2019
1805 мм
Ширина
1831 мм
2035 мм
Ширина с зеркалами
2019 мм
1560 мм
Высота
1590 мм
Blueprint KIA e-Niro (64 kWh) (18 - ..)
2700
4375
Blueprint Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod S tronic (15 - 18)
2603
4388
4375 мм
Длина
4388 мм
2700 мм
Колёсная база
2603 мм

Вес

KIA e-Niro (64 kWh)
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod
1812 кг
Снаряжённая
масса
1480 кг
2230 кг
Допустимая
полная масса
2005 кг
KIA e-Niro (64 kWh) (18 - ..)
Разница в весе:
332 кг
18.32 %
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod S tronic (15 - 18)

Общая информация

KIA e-Niro (64 kWh)
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod
DE
Модельный ряд
8U
SUV
Тип кузова
SUV
Электричество
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
1-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

KIA e-Niro (64 kWh)
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod
Син­хрон­ная элек­три­че­ская ма­ши­на с пос­то­ян­ны­ми маг­ни­тами
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Код двигателя
CHPB, CZEA, CZDA
0
Клапанов
4
0
Цилиндров
4
0 см³
Рабочий объём
1395 см³
204 л.с.
при 3800 об/мин
Мощность
150 л.с.
при 5000 об/мин
KIA e-Niro (64 kWh)
204 л.с.
150 л.с.
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod
395 Нм
при 1 об/мин
Крутящий момент
250 Нм
при 1500 об/мин
KIA e-Niro (64 kWh)
395 Нм
250 Нм
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod

Производи­тель­ность

KIA e-Niro (64 kWh)
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod
167 км/ч
Максимальная скорость
204 км/ч
7.8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
8.9 с
100 км/ч 100
км/ч

108 м
0.000 с

KIA e-Niro (64 kWh)

100 км/ч 100
км/ч

124 м
0.000 с

Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod

 REPLAY
8.88 кг/л.с.
Удельная масса
9.87 кг/л.с.
KIA e-Niro (64 kWh)
8.88 кг/л.с.
9.87 кг/л.с.
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod

Расход топлива / Экология

KIA e-Niro (64 kWh)
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod
Расход топлива на 100 км
Нет данных
смешанный
5.8 л
KIA e-Niro (64 kWh)
 лбэ
5.8 л
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod
Нет данных
город
7.1 л
Нет данных
трасса
Нет данных
64 кВт⋅ч
Объём бензобака
64 л
Нет данных
Запас хода
1103 км
KIA e-Niro (64 kWh)
 км
1103 км
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod
Влияние на окружающую среду
Нет данных
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
68.3 кВт⋅ч
KIA e-Niro (64 kWh)
0 кВт⋅ч
68.3 кВт⋅ч
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod
Elektrofahrzeug
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
0 г/км (WLTP)
Выброс CO2
135 г/км (NEFZ)

Практичность

KIA e-Niro (64 kWh)
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
418 кг
Макс. полезная нагрузка
525 кг
451 л
Объём багажника
460 л
1405 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1365 л