Die Vergleichs­analyse :

KIA e-Niro (64 kWh) (18 - ..) vs. Chevrolet Captiva 3.0 V6 SIDI AWD Automatik (13 - 14)

38.100 €
KIA e-Niro (64 kWh) (18 - ..) KIA e-Niro (64 kWh)
41.000 €
 Chevrolet Captiva 3.0 V6 SIDI AWD Automatik (13 - 14) Chevrolet Captiva 3.0 V6 SIDI
38.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
41.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der KIA e-Niro (64 kWh) ist wesentlich kleiner. Er ist 29.8 cm kürzer, 4.4 cm schmaler und 16.7 cm niedriger als der Chevrolet Captiva 3.0 V6 SIDI.
KIA e-Niro (64 kWh)
Chevrolet Captiva 3.0 V6 SIDI
1560
Blueprint KIA e-Niro (64 kWh) (18 - ..)
1805
2035
1727
Blueprint Chevrolet Captiva 3.0 V6 SIDI AWD Automatik (13 - 14)
1849
2120
1805 mm
Breite
1849 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
2120 mm
1560 mm
Höhe
1727 mm
Blueprint KIA e-Niro (64 kWh) (18 - ..)
2700
4375
Blueprint Chevrolet Captiva 3.0 V6 SIDI AWD Automatik (13 - 14)
2707
4673
4375 mm
Länge
4673 mm
2700 mm
Radstand
2707 mm

Gewicht

KIA e-Niro (64 kWh)
Chevrolet Captiva 3.0 V6 SIDI
1812 kg
Leergewicht
1955 kg
2230 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2474 kg
KIA e-Niro (64 kWh) (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
143 kg
7.31 %
Chevrolet Captiva 3.0 V6 SIDI AWD Automatik (13 - 14)

Allgemein

KIA e-Niro (64 kWh)
Chevrolet Captiva 3.0 V6 SIDI
DE
Baureihe
C100
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Strom
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
1-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

KIA e-Niro (64 kWh)
Chevrolet Captiva 3.0 V6 SIDI
Per­ma­nent­ma­gnet-Syn­chron­ma­schi­ne (PSM)
Motorbauart
V6-Benziner (Saug­motor)
Motorbaureihe
GM 3.0L V6
Motorcode
LFW
0
Ventile
4
0
Zylinder
6
0 cm³
Hubraum
2997 cm³
204 PS
bei 3800 U/min
Leistung
258 PS
bei 6900 U/min
KIA e-Niro (64 kWh)
204 PS
258 PS
Chevrolet Captiva 3.0 V6 SIDI
395 Nm
bei 1 U/min
Dreh­moment
288 Nm
bei 5800 U/min
KIA e-Niro (64 kWh)
395 Nm
288 Nm
Chevrolet Captiva 3.0 V6 SIDI

Leistungs­fähigkeit

KIA e-Niro (64 kWh)
Chevrolet Captiva 3.0 V6 SIDI
167 km/h
Höchst­geschwindigkeit
198 km/h
7.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.3 s
100 km/h 100
km/h

108 m
0.000 s

KIA e-Niro (64 kWh)

100 km/h 100
km/h

129 m
0.000 s

Chevrolet Captiva 3.0 V6 SIDI

▶ REPLAY
8.88 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.58 kg/PS
KIA e-Niro (64 kWh)
8.88 kg/PS
7.58 kg/PS
Chevrolet Captiva 3.0 V6 SIDI

Verbrauch / Umwelt

KIA e-Niro (64 kWh)
Chevrolet Captiva 3.0 V6 SIDI
Verbrauch pro 100 km
Кeine Daten
kombiniert
10.5 L
KIA e-Niro (64 kWh)
 LBÄ
10.5 L
Chevrolet Captiva 3.0 V6 SIDI
Кeine Daten
innerorts
15.5 L
Кeine Daten
außerorts
8 L
64 kWh
Tankgröße
65 L
Кeine Daten
Reichweite
619 km
KIA e-Niro (64 kWh)
 km
619 km
Chevrolet Captiva 3.0 V6 SIDI
Auswirkung auf die Umwelt
Кeine Daten
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
123.6 kWh
KIA e-Niro (64 kWh)
0 kWh
123.6 kWh
Chevrolet Captiva 3.0 V6 SIDI
Elektrofahrzeug
Schadstoff­klasse
Euro 5
0 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
244 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA e-Niro (64 kWh)
Chevrolet Captiva 3.0 V6 SIDI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
7
418 kg
Maximale Zuladung
519 kg
451 L
Kofferraum­volumen
477 L
1405 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1577 L