Сравнительный анализ :

KIA e-Niro (64 kWh) (18 - ..) vs. Ford Kuga 1.5 EcoBoost 4x4 АКПП (14 - 17)

38 100 €
KIA e-Niro (64 kWh) (18 - ..) KIA e-Niro (64 kWh)
31 000 €
 Ford Kuga 1.5 EcoBoost 4x4 АКПП (14 - 17) Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
38 100 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
31 000 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

KIA e-Niro (64 kWh) ощутимо меньше в размерах. Эта машина на 14.9 см короче, на 3.3 см уже и на 14.1 см ниже чем Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp.
KIA e-Niro (64 kWh)
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
1560
Blueprint KIA e-Niro (64 kWh) (18 - ..)
1805
2035
1701
Blueprint Ford Kuga 1.5 EcoBoost 4x4 АКПП (14 - 17)
1838
2086
1805 мм
Ширина
1838 мм
2035 мм
Ширина с зеркалами
2086 мм
1560 мм
Высота
1701 мм
Blueprint KIA e-Niro (64 kWh) (18 - ..)
2700
4375
Blueprint Ford Kuga 1.5 EcoBoost 4x4 АКПП (14 - 17)
2690
4524
4375 мм
Длина
4524 мм
2700 мм
Колёсная база
2690 мм

Вес

KIA e-Niro (64 kWh)
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
1812 кг
Снаряжённая
масса
1686 кг
2230 кг
Допустимая
полная масса
2200 кг
KIA e-Niro (64 kWh) (18 - ..)
Разница в весе:
126 кг
6.95 %
Ford Kuga 1.5 EcoBoost 4x4 АКПП (14 - 17)

Общая информация

KIA e-Niro (64 kWh)
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
DE
Модельный ряд
DM2
SUV
Тип кузова
SUV
Электричество
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
1-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

KIA e-Niro (64 kWh)
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Син­хрон­ная элек­три­че­ская ма­ши­на с пос­то­ян­ны­ми маг­ни­тами
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
0
Клапанов
4
0
Цилиндров
4
0 см³
Рабочий объём
1498 см³
204 л.с.
при 3800 об/мин
Мощность
182 л.с.
при 6000 об/мин
KIA e-Niro (64 kWh)
204 л.с.
182 л.с.
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
395 Нм
при 1 об/мин
Крутящий момент
240 Нм
при 1600 об/мин
KIA e-Niro (64 kWh)
395 Нм
240 Нм
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp

Производи­тель­ность

KIA e-Niro (64 kWh)
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
167 км/ч
Максимальная скорость
200 км/ч
7.8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
10.1 с
100 км/ч 100
км/ч

108 м
0.000 с

KIA e-Niro (64 kWh)

100 км/ч 100
км/ч

140 м
0.000 с

Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp

▶ REPLAY
8.88 кг/л.с.
Удельная масса
9.26 кг/л.с.
KIA e-Niro (64 kWh)
8.88 кг/л.с.
9.26 кг/л.с.
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp

Расход топлива / Экология

KIA e-Niro (64 kWh)
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Расход топлива на 100 км
Нет данных
смешанный
7.4 л
KIA e-Niro (64 kWh)
 лбэ
7.4 л
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Нет данных
город
9.3 л
Нет данных
трасса
6.2 л
64 кВт⋅ч
Объём бензобака
60 л
Нет данных
Запас хода
811 км
KIA e-Niro (64 kWh)
 км
811 км
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Влияние на окружающую среду
Нет данных
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
87.1 кВт⋅ч
KIA e-Niro (64 kWh)
0 кВт⋅ч
87.1 кВт⋅ч
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Elektrofahrzeug
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
0 г/км (WLTP)
Выброс CO2
171 г/км (NEFZ)

Практичность

KIA e-Niro (64 kWh)
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
418 кг
Макс. полезная нагрузка
514 кг
451 л
Объём багажника
481 л
1405 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1653 л