Die Vergleichsanalyse :
KIA e-Soul (39,2 kWh) (19 - ..) vs. DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense (20 - ..)
37.600 €
![KIA e-Soul (39,2 kWh) (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/KIA_e-Soul_SK3.png)
38.400 €
![DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense (20 - ..)](graphbase/cars/cars_big/DS3_Crossback_U.webp)
37.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
38.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der KIA e-Soul (39,2 kWh) ist etwas größer. Er ist 7.7 cm länger, 0.9 cm breiter und 6.6 cm höher als der DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense.
KIA e-Soul (39,2 kWh)
DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense
1600
1800
2010
1534
1791
1988
1800 mm
Breite
1791 mm
2010 mm
Breite mit Spiegeln
1988 mm
1600 mm
Höhe
1534 mm
2600
4195
2558
4118
4195 mm
Länge
4118 mm
2600 mm
Radstand
2558 mm
Gewicht
KIA e-Soul (39,2 kWh)
DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense
1610 kg
Leergewicht
1600 kg
2025 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1976 kg
![KIA e-Soul (39,2 kWh) (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/KIA_e-Soul_SK3.png)
Gewichtsdifferenz:
10 kg
0.62 %
![DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense (20 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/DS3_Crossback_U.png)
Allgemein
KIA e-Soul (39,2 kWh)
DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense
SK3
Baureihe
U
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Strom
Kraftstoff
Strom
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
1-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
1-Gang-Automatikgetriebe
Motor
KIA e-Soul (39,2 kWh)
DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense
Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM)
Motorbauart
Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM)
0
Ventile
0
0
Zylinder
0
0 cm³
Hubraum
0 cm³
136 PS
bei 2600 U/min
Leistung
136 PS
bei 5500 U/min
KIA e-Soul (39,2 kWh)
136 PS
136 PS
DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense
395 Nm
bei 1 U/min
Drehmoment
260 Nm
bei 300 U/min
KIA e-Soul (39,2 kWh)
395 Nm
260 Nm
DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense
Leistungsfähigkeit
KIA e-Soul (39,2 kWh)
DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense
157 km/h
Höchstgeschwindigkeit
150 km/h
9.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
138 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/KIA_e-Soul_SK3.png)
KIA e-Soul (39,2 kWh)
100 km/h
100
km/h
km/h
126 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/DS3_Crossback_U.png)
DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense
▶ REPLAY
11.84 kg/PS
Leistungsgewicht
11.76 kg/PS
KIA e-Soul (39,2 kWh)
11.84 kg/PS
11.76 kg/PS
DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense
Verbrauch / Umwelt
KIA e-Soul (39,2 kWh)
DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense
Verbrauch pro 100 km
Кeine Daten
kombiniert
Кeine Daten
KIA e-Soul (39,2 kWh)
LBÄ
LBÄ
DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense
Кeine Daten
innerorts
Кeine Daten
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
39 kWh
Tankgröße
50 kWh
Кeine Daten
Reichweite
Кeine Daten
KIA e-Soul (39,2 kWh)
km
km
DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense
Auswirkung auf die Umwelt
Кeine Daten
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
Кeine Daten
KIA e-Soul (39,2 kWh)
0 kWh
0 kWh
DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense
Elektrofahrzeug
Schadstoffklasse
Elektrofahrzeug
0 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
0 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
KIA e-Soul (39,2 kWh)
DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
415 kg
Maximale Zuladung
376 kg
315 L
Kofferraumvolumen
350 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
1339 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1050 L