Die Vergleichs­analyse :

KIA e-Soul (39,2 kWh) (19 - ..) vs. Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI DSG (13 - 15)

37.600 €
KIA e-Soul (39,2 kWh) (19 - ..) KIA e-Soul (39,2 kWh)
22.300 €
 Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI DSG (13 - 15) Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI
37.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
22.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der KIA e-Soul (39,2 kWh) ist 3.2 cm kürzer, 10.9 cm breiter und 9.1 cm niedriger als der Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI.
KIA e-Soul (39,2 kWh)
Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI
1600
Blueprint KIA e-Soul (39,2 kWh) (19 - ..)
1800
2010
1691
Blueprint Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI DSG (13 - 15)
1691
1891
1800 mm
Breite
1691 mm
2010 mm
Breite mit Spiegeln
1891 mm
1600 mm
Höhe
1691 mm
Blueprint KIA e-Soul (39,2 kWh) (19 - ..)
2600
4195
Blueprint Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI DSG (13 - 15)
2578
4227
4195 mm
Länge
4227 mm
2600 mm
Radstand
2578 mm

Gewicht

KIA e-Soul (39,2 kWh)
Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI
1610 kg
Leergewicht
1410 kg
2025 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1950 kg
KIA e-Soul (39,2 kWh) (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
200 kg
12.42 %
Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI DSG (13 - 15)

Allgemein

KIA e-Soul (39,2 kWh)
Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI
SK3
Baureihe
5L
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Strom
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
1-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

KIA e-Soul (39,2 kWh)
Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI
Per­ma­nent­ma­gnet-Syn­chron­ma­schi­ne (PSM)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*CAX*
0
Ventile
4
0
Zylinder
4
0 cm³
Hubraum
1390 cm³
136 PS
bei 2600 U/min
Leistung
122 PS
bei 5000 U/min
KIA e-Soul (39,2 kWh)
136 PS
122 PS
Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI
395 Nm
bei 1 U/min
Dreh­moment
200 Nm
bei 1500 U/min
KIA e-Soul (39,2 kWh)
395 Nm
200 Nm
Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI

Leistungs­fähigkeit

KIA e-Soul (39,2 kWh)
Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI
157 km/h
Höchst­geschwindigkeit
182 km/h
9.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.6 s
100 km/h 100
km/h

138 m
0.000 s

KIA e-Soul (39,2 kWh)

100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI

▶ REPLAY
11.84 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.56 kg/PS
KIA e-Soul (39,2 kWh)
11.84 kg/PS
11.56 kg/PS
Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI

Verbrauch / Umwelt

KIA e-Soul (39,2 kWh)
Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI
Verbrauch pro 100 km
Кeine Daten
kombiniert
6.6 L
KIA e-Soul (39,2 kWh)
 LBÄ
6.6 L
Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI
Кeine Daten
innerorts
8.3 L
Кeine Daten
außerorts
5.7 L
39 kWh
Tankgröße
55 L
Кeine Daten
Reichweite
833 km
KIA e-Soul (39,2 kWh)
 km
833 km
Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI
Auswirkung auf die Umwelt
Кeine Daten
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
77.7 kWh
KIA e-Soul (39,2 kWh)
0 kWh
77.7 kWh
Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI
Elektrofahrzeug
Schadstoff­klasse
Euro 5
0 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
154 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA e-Soul (39,2 kWh)
Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
415 kg
Maximale Zuladung
540 kg
315 L
Kofferraum­volumen
405 L
1339 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1580 L