Die Vergleichsanalyse :
KIA e-Soul (64 kWh) (19 - ..) vs. KIA Stonic 1.4 (17 - 18)
41.400 €
17.700 €
41.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
17.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der e-Soul (64 kWh) ist etwas größer. Er ist 5.5 cm länger, 4 cm breiter und 9.5 cm höher als der Stonic 1.4.
e-Soul (64 kWh)
Stonic 1.4
1600
1800
2010
1505
1760
2025
1800 mm
Breite
1760 mm
2010 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1600 mm
Höhe
1505 mm
2600
4195
2580
4140
4195 mm
Länge
4140 mm
2600 mm
Radstand
2580 mm
Gewicht
e-Soul (64 kWh)
Stonic 1.4
1757 kg
Leergewicht
1160 kg
2180 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1610 kg
Gewichtsdifferenz:
597 kg
33.98 %
Allgemein
e-Soul (64 kWh)
Stonic 1.4
SK3
Baureihe
YB
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Strom
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
1-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
e-Soul (64 kWh)
Stonic 1.4
Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
0
Ventile
4
0
Zylinder
4
0 cm³
Hubraum
1368 cm³
204 PS
bei 3800 U/min
Leistung
100 PS
bei 6000 U/min
e-Soul (64 kWh)
204 PS
100 PS
Stonic 1.4
395 Nm
bei 1 U/min
Drehmoment
133 Nm
bei 4000 U/min
e-Soul (64 kWh)
395 Nm
133 Nm
Stonic 1.4
Leistungsfähigkeit
e-Soul (64 kWh)
Stonic 1.4
167 km/h
Höchstgeschwindigkeit
172 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
110 m
0.000 s
e-Soul (64 kWh)
100 km/h
100
km/h
km/h
175 m
0.000 s
Stonic 1.4
▶ REPLAY
8.61 kg/PS
Leistungsgewicht
11.6 kg/PS
e-Soul (64 kWh)
8.61 kg/PS
11.6 kg/PS
Stonic 1.4
Verbrauch / Umwelt
e-Soul (64 kWh)
Stonic 1.4
Verbrauch pro 100 km
Кeine Daten
kombiniert
5.5 L
e-Soul (64 kWh)
LBÄ
5.5 L
Stonic 1.4
Кeine Daten
innerorts
7 L
Кeine Daten
außerorts
4.6 L
64 kWh
Tankgröße
45 L
Кeine Daten
Reichweite
818 km
e-Soul (64 kWh)
km
818 km
Stonic 1.4
Auswirkung auf die Umwelt
Кeine Daten
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
64.7 kWh
e-Soul (64 kWh)
0 kWh
64.7 kWh
Stonic 1.4
Elektrofahrzeug
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
0 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
125 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
e-Soul (64 kWh)
Stonic 1.4
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
423 kg
Maximale Zuladung
450 kg
315 L
Kofferraumvolumen
352 L
1339 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1155 L
