Die Vergleichs­analyse :

KIA e-Soul (64 kWh) (19 - ..) vs. Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (18 - ..)

41.400 €
KIA e-Soul (64 kWh) (19 - ..) KIA e-Soul (64 kWh)
18.000 €
 Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (18 - ..) Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121
41.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
18.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der KIA e-Soul (64 kWh) ist 8 cm kürzer, 3.5 cm breiter und 6.5 cm höher als der Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121.
KIA e-Soul (64 kWh)
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121
1600
Blueprint KIA e-Soul (64 kWh) (19 - ..)
1800
2010
1535
Blueprint Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (18 - ..)
1765
2049
1800 mm
Breite
1765 mm
2010 mm
Breite mit Spiegeln
2049 mm
1600 mm
Höhe
1535 mm
Blueprint KIA e-Soul (64 kWh) (19 - ..)
2600
4195
Blueprint Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (18 - ..)
2570
4275
4195 mm
Länge
4275 mm
2600 mm
Radstand
2570 mm

Gewicht

KIA e-Soul (64 kWh)
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121
1757 kg
Leergewicht
1259 kg
2180 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1692 kg
KIA e-Soul (64 kWh) (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
498 kg
28.34 %
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (18 - ..)

Allgemein

KIA e-Soul (64 kWh)
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121
SK3
Baureihe
DJ1
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Strom
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
1-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

KIA e-Soul (64 kWh)
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121
Per­ma­nent­ma­gnet-Syn­chron­ma­schi­ne (PSM)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
0
Ventile
4
0
Zylinder
4
0 cm³
Hubraum
1998 cm³
204 PS
bei 3800 U/min
Leistung
121 PS
bei 6000 U/min
KIA e-Soul (64 kWh)
204 PS
121 PS
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121
395 Nm
bei 1 U/min
Dreh­moment
207 Nm
bei 2800 U/min
KIA e-Soul (64 kWh)
395 Nm
207 Nm
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121

Leistungs­fähigkeit

KIA e-Soul (64 kWh)
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121
167 km/h
Höchst­geschwindigkeit
192 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9 s
100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

KIA e-Soul (64 kWh)

100 km/h 100
km/h

125 m
0.000 s

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121

▶ REPLAY
8.61 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.4 kg/PS
KIA e-Soul (64 kWh)
8.61 kg/PS
10.4 kg/PS
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121

Verbrauch / Umwelt

KIA e-Soul (64 kWh)
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121
Verbrauch pro 100 km
Кeine Daten
kombiniert
6.2 L
KIA e-Soul (64 kWh)
 LBÄ
6.2 L
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121
Кeine Daten
innerorts
7.5 L
Кeine Daten
außerorts
5.4 L
64 kWh
Tankgröße
48 L
Кeine Daten
Reichweite
774 km
KIA e-Soul (64 kWh)
 km
774 km
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121
Auswirkung auf die Umwelt
Кeine Daten
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
73 kWh
KIA e-Soul (64 kWh)
0 kWh
73 kWh
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121
Elektrofahrzeug
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
0 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
149 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

KIA e-Soul (64 kWh)
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
423 kg
Maximale Zuladung
433 kg
315 L
Kofferraum­volumen
350 L
1339 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1260 L