Die Vergleichs­analyse :

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (16 - 18) vs. Ford Kuga 2.0 TDCi DPF 4x4 Powershift (10 - 12)

25.400 €
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (16 - 18) KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
31.700 €
 Ford Kuga 2.0 TDCi DPF 4x4 Powershift (10 - 12) Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
25.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
31.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der KIA Niro 1.6 GDI Hybrid ist deutlich kleiner. Er ist 8.8 cm kürzer, 3.7 cm schmaler und 14.2 cm niedriger als der Ford Kuga 2.0 TDCi DPF.
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
1535
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (16 - 18)
1805
2035
1677
Blueprint Ford Kuga 2.0 TDCi DPF 4x4 Powershift (10 - 12)
1842
2042
1805 mm
Breite
1842 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
2042 mm
1535 mm
Höhe
1677 mm
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (16 - 18)
2700
4355
Blueprint Ford Kuga 2.0 TDCi DPF 4x4 Powershift (10 - 12)
2690
4443
4355 mm
Länge
4443 mm
2700 mm
Radstand
2690 mm

Gewicht

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
1500 kg
Leergewicht
1672 kg
1930 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2160 kg
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
172 kg
10.29 %
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF 4x4 Powershift (10 - 12)

Allgemein

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
DE
Baureihe
DM2
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1580 cm³
Hubraum
1997 cm³
141 PS
bei 5700 U/min
Leistung
140 PS
bei 3750 U/min
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
141 PS
140 PS
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
265 Nm
bei 1000 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1750 U/min
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
265 Nm
320 Nm
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF

Leistungs­fähigkeit

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
162 km/h
Höchst­geschwindigkeit
183 km/h
11.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.7 s
100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid

100 km/h 100
km/h

149 m
0.000 s

Ford Kuga 2.0 TDCi DPF

▶ REPLAY
10.64 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.94 kg/PS
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
10.64 kg/PS
11.94 kg/PS
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF

Verbrauch / Umwelt

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
Verbrauch pro 100 km
3.8 L
kombiniert
6.8 L
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
3.8 L
6.8 L
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
3.8 L
innerorts
8.5 L
3.9 L
außerorts
5.8 L
Kraftstoffanzeige
45 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
1184 km
Reichweite
853 km
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
1184 km
853 km
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
Auswirkung auf die Umwelt
44.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
86.9 kWh
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
44.7 kWh
86.9 kWh
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
88 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
179 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
430 kg
Maximale Zuladung
488 kg
436 L
Kofferraum­volumen
410 L
1434 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1405 L